Alles klar, da hast du mich nur mit deiner Gewichtsangabe etwas verwirrt.
Die G/S wog knappe 200 Kg.
Für Paralever-Modelle musst du locker 25 Kg mehr rechnen...
Die G/S hätte ne Alternative zur Ur-F werden können - durfte ich diesen Sommer mal auf Assietta und Sommeiler antesten.
Auf losem Untergrund echt pipi-einfach zu fahren, nur im Straßenbetrieb sind die Bremsen völlig indiskutabel - da bremst die Ur-F mit Lukas-Sinter-Belägen dagegen wie ein Superduper-Sportler
Naja, und dann noch die Preise - die Teile sind mit 60 - 70tkm reif für ne Restauration und da kosten sie locker mal noch 2000.- Eus
Die F macht ja nix wirklich schlechter - nur anders...