Mein Vorschlag:
ich nehme auch solche Grenzgänger, wie den
Bridgestone BT45 mit auf, wenn es ihn in den
endurotypischen Reifengrössen gibt. Das heißt
als 21" Vorderreifen und als 18" Hinterreifen
in Breiten 120, oder 140.
Trotzdem gebe ich Sandra recht: so ein richtiger
Enduroreifen ist das nicht gerade und ich würde
ihn never auf meiner Katie fahren 
Aber: die Liste soll schon möglichst vollständig
werden.
@FastFreddie:
danke für die Fotos,ich bau den BT45 mit ein.
ZitatOriginal von Anika1975
Der Metzeler Tourance soll bei Regen doch gerade nicht so gut haften? Das ist doch die Stärke das Anakee im vgl. zum Tourance. Unterm Strich:
Anakee: super Haftung keine warmfahrzeit, Regenprofi, kurze Lebensdauer
Tourance: gute Haftung nach warmfahren, bei Regen ganz ok, lange Lebensdauer
Überlesen?
ZitatOriginal von Anika1975
Überlesen?
Hallo Annika,
nein, nicht überlesen. Im Reifentest der MOTORRAD schnitt der
Tourance dennoch gut bei Nässe ab.
Aber du hast Recht, der Tourance ist der Langläufer und wird
damit seinem Namen voll gerecht.
Hier im Forum sollte es doch Tourance Erfahrungen ohne Ende
geben. Bin gespannt, welche Laufleistungen manche aus dem
Metzeler herausholen.
Ich nehm' auf jeden Fall dein Statement mit hinein.
Hallo Svenja,
der Michelin SIRAC ist ebenfalls für die DAKAR zugelassen und wird auch oft als Erstausstattung angeboten. Ich würde ihn mit dem Enduro 3 gleichsetzen. Ich habe meine DAKAR erst gut 1tkm mit dem SIRAC gefahren. Deshalb habe ich noch keine verwertbaren Erfahrungen gemacht.
Solange das Gelände trocken ist, hast du keine Probs. Weder mit dem Tourance oder vergleichbaren Reifen. Drei Tage Hechlingen hab ich mit dem E3 problemlos weggesteckt. Ich bin immer noch erstaunt wie gut das gegangen ist. Aber ein Glas Wasser ist zuviel.
Gruss Daniel