Problem sind weniger die Freigaben der Reifenhersteller,welche ihre Pneu in Fahrversuchen testen..
Ja. Aber kaum mit jedem einzelnen je produzierten Töff auf den der Reifen passt. Selbst wohl damals nicht wo das ganze noch wirklich ein echtes Problem war:
Kommt dazu, dass allfällige Anbauteile und Umabuetn wie z.B. andere Windschutzscheibe, Koffer aber auch Kameras und Navihalter sowie die Sitzposition und Statur des Fahrers sich wohl eher negativ Bemerkbar machen und einen grösseren Einfluss haben als das Reifenprofil. Dennoch kann ich heutezutage mit >200 km/h über die Bahn donnern (natürlich nicht mit der F) und es ist absolut stabil selbst wenn da noch eine Kiste hinten drauf ist.