ich denke das die "richtigen Winterfahrer" auch anders ausgestattet sind (Fahrzeug, Spikes, Ketten, Stollenreifen usw) als jemand der das Fahrzeug als Alltagsfahrzeug benutzt, auch da sollte man mit bedenken das es Fahrzeuge gibt die dafür besser geeignet sind und andere weniger gut
Andere Fahrzeuge - diejenigen, die Du richtige Winterfahrer nennst, sind zumeist mit Motorrädern mit Beiwagen unterwegs, als eigentlich gar nicht auf Zweirädern, sondern auf Dreirädern. Und Winter ist nicht gleich Winter, entsprechend unterschiedlich müsste die Ausrüstung für das Schmuddelwetter im norddeutschen Tiefland anders sein als für Winterwelten in den Alpen oder in Skandinavien:
Spikes sind hierzulande nicht erlaubt. Die Leute, die zu skandinavischen Wintertreffen fahren, ziehen die vor der Fähre auf.
Mit den Stollenreifen ist das zwar einfacher, aber die haben ihre Tücken, vor allem zusammen mit Schneeketten:
Im Regelfall wird eine F 650
aber mit eher gröberen Enduro Reifen ausgerüstet sein im Winter was für Motorrad Schneeketten suboptimal ist.
Grund ist das die Kette in das eher grobe Negativprofil rutscht, sich dadurch lockert und dann nur punktuell belastet wird.
Außerdem nutzen sie nur auf einer zugeschneiten Strasse auf kurzen Distanzen weil sie ausschließlich
für die Verwendung auf Schnee konstruiert sind. Sie sind nicht zu gebrauchen auf Asphalt.
Entsprechend unterschiedlich müsste man sich für entsprechende Fahrten aufstellen. Für Alltagsfahrten sieht das für mich so aus:
Fahren im Schnee in der Großstadt doch vergessen, weil schon ein bisschen Schnee in kurzer Zeit zu einer Eisfläche plattgewalzt
Aber
Für mich persönlich sind die (vorhergesagten) 5°C mittlerweile das Ausschlusskriterium
Für mich noch nicht, aber unter 5 Grad fließen die Niederschläge ins Ausschlusskriterium ein.
Hier ein Bild von mir als "unrichtiger Winterfahrer":
Fahren im Schnee in der Großstadt doch vergessen, weil schon ein bisschen Schnee in kurzer Zeit zu einer Eisfläche plattgewalzt
Dagegen hilt nicht so richtig weiter:
wer immer nur rumjammert,kommt nie ans Nordcap oder ist Hochalpin unterwegs
Da kann man schon mal unvorbereitet in Schnee kommen: Meine Auffahrt auf die Dalsnibba war von Schneefall begleitet - aber noch kein Problem. Sonst hatte ich auf Reisen immer Glück, anders als Islandfahrer, die bei meiner letzten Reise eine Fähre früher angekommen waren: Die mussten in Seyðisfjörður 3 Tage warten, bis der Pass frei war.
Mir zumindest war das Wort "Netiquette" bisher unbekannt
Umgangsformen hat man oder man hat sie nicht - dafür muss man das Wort nicht kennen.
Allerdings kommt das Wort in den Nutzungsbestimmungen dieses Forums vor und dass die so wenig bekannt sind, gibt mir zu denken.
Eckart
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