F650 Forum

Günstig ergattert kann auch heissen, das eine Überholung bei Wilbers angezeigt ist, da könnte man/n dann auch gleich das ganze anpassen lassen, habe ich bei der gebrauchten Dakar gemacht, laut Wilbers passt das Federbein aber auch zu mir, so war nur…

(Zitat von Seevetaler)

Schwer zu sagen, bin da immer vorsichtig.
Verschleiß dürfte kein Thema sein, läuft voll in Öl und ist wohl ab Werk nicht "dicht", sondern einfach nur ein anständiger Widerstand im Weg des Öls. Das Dämpferprinzip ist echt…

(Zitat von MuchW)

Hört sie nach gebraucht an.
Aber Vorsicht: Wilbers Federbeine sind fast alles Unikate: Die Federrate, Vorspannung und Dämpfung ist auf Fahrergewicht und Fahrgewohnheiten (mehr On- oder Offroad, mit/ohne Gepäck, mit/ohne Sozia/us)…

das Wuchten kannst Du Dir sparen, kenne genug die wuchten noch nicht einmal bei Ihrer Hayabusa ... bei der wuchte ich zwar, aber bei der 150km/h BMW bestimmt nicht.

Die Ventil und Punkt Geschichte beachte ich allerdings, ist ja kein Aufwand.

Gruß

perfekt! Und denkst Du es ist Bremsenreinger resistent? Mir ist bewusst, dass Bremsenreiniger nicht gleich Bremsenreiniger sein muss , aber so grundsätzlich Deine Erfahrung?

Unterliegt dieses quasi Ventil keinem Verschleiß? Es kommt mir so vor, als…

(Zitat von StefanCS)

Ich wüsste nicht, was hinsichtlich der Elektrik an der CS so viel anders sein sollte als an der GS, die ich kenne und meine daher, dass man diese Feststellung nicht verallgemeinern kann. Wenn wiederholtes Aufladen für eine…

Hallo....hat wer zufällig n Bild, wo man sehen kann, wo diese Schraube sitzt? Wenn man die rausschraubt...kommt ja theoretisch auch Öl mit ..oder?

So Leute, abschließend zum Abschluss:

weitere 10min und 12.90€ später, halte ich nun das begehrte Papier in meinen Händen.

Vielen Dank an alle die an dem Projekt: EU Wahnsinn von nicht gewählten EU-Bürokraten mitgewirkt haben (sorry, der musste sein)



…

Entweder ganz oder gar nicht. Halbe Sachen, da brauch ich gar nicht erst anzufangen. Es muß Verlaß auf die Technik sein, frei nach dem Motto "Jederzeit gefechtsbereit".

(Zitat von Seevetaler)

Das ist die Rücklaufsperre für die Zugstufe, quasi ein Ventil das nur Durchfluss (ohne großen Widerstand) in eine Richtung erlaubt.