F650 Forum

Doppelpost

Schau bei topham, kostet mehr, ist aber original. Die beraten auch gut.

Das ist ja die Krux.

Der Vorbesitzer hat sie ja angeblich revidiert.

Dabei halt auch der Fehler mit der vertauschten Schwimmerkammer.

Ich denke das ich da noch Mal investieren muss.

Alles andere ist ja wirklich nur "im Nebel stochern"!

Mal noch eine Fage am Rand. Sind die Düsen die originalen oder billig Nachkauf? Wenn 112,5 drinnen sein soll du aber 110 hast. Bedeutet das ja, es passt nicht zum D Modell. Daher frag ich mich warum. Gibt da wirlich die verschiedensten Düsenstöcke und…

(Zitat von famster)

absolut , die Dichtlippe sollte vor scharfen Kanten bewahrt werden - BMW hat für alles Schlupfhülsen als Werkzeug,
aber z.B. bei der 1150er Kurbelwellensimmering zieht man den neuen Dichtring erst auf eine angepasste "Coladose" oder…

(Zitat von macgyver)

Hi Mac, ich sehe das mit der Dichtlippe ein bisschen eng. Norbert meinte vielleicht kann man da mit Frischhaltefolie arbeiten, um den Wellendichtring nicht am Ritzel zu verunstalten? Oder meinst du der ist flexibel genug? Gruß famster

Hallo, das selbe Phänomen hatte ich bei meiner wo sie zu mager lief. Damals war eine der Leerlauf Düsen verstopft.

In meiner ML von 1998 sind 112,5 Hauptdüsen verbaut.

Hatte mal probeweise zwei 130er Hauptdüsen verbaut weil ich damals auf dem Holzweg war,…

Mit etwas Gefühl und Öl solltest Du das Gewinde mit einem passenden Schneideisen nachschneiden können . Das wurde ja so auch mal eingeschnitten . Dabei immer eine Umdrehung rein und wieder eine halbe raus um einen eventuellen Span zu brechen . Wichtig…

(Zitat von Boschty)

Und dann mit (idealerweise) Alu- oder Keramikpaste einsetzen, dann gammelt da auch nichts mehr fest!

Ich glaube der Ratschlag mit der Schneideschraube ist sehr gut. Danke! Das inneliegende Gewinde des Kupplungshebels ist augenscheinlich unbeschädigt. Allerdings ist die alte Schraube auch nicht grundlos abgerissen.... Ich denke, dass ich die neue…