F650 Forum

Hier findet Ihr alles rund um die BMW F - und G- Reihe

Letzte Aktivitäten

  • Adventurepiet

    Hat eine Antwort im Thema Patschen im Schiebebetrieb Pegaso ML verfasst.
    Beitrag
    Das ist ja die Krux.

    Der Vorbesitzer hat sie ja angeblich revidiert.

    Dabei halt auch der Fehler mit der vertauschten Schwimmerkammer.

    Ich denke das ich da noch Mal investieren muss.

    Alles andere ist ja wirklich nur "im Nebel stochern"!
  • Hempi

    Hat eine Antwort im Thema Patschen im Schiebebetrieb Pegaso ML verfasst.
    Beitrag
    Mal noch eine Fage am Rand. Sind die Düsen die originalen oder billig Nachkauf? Wenn 112,5 drinnen sein soll du aber 110 hast. Bedeutet das ja, es passt nicht zum D Modell. Daher frag ich mich warum. Gibt da wirlich die verschiedensten Düsenstöcke und…
  • macgyver

    Hat eine Antwort im Thema Meine Maschine verliert nach der Fahrt immer Öl. verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von famster)

    absolut , die Dichtlippe sollte vor scharfen Kanten bewahrt werden - BMW hat für alles Schlupfhülsen als Werkzeug,
    aber z.B. bei der 1150er Kurbelwellensimmering zieht man den neuen Dichtring erst auf eine angepasste "Coladose" oder…
  • famster

    Hat eine Antwort im Thema Meine Maschine verliert nach der Fahrt immer Öl. verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von macgyver)

    Hi Mac, ich sehe das mit der Dichtlippe ein bisschen eng. Norbert meinte vielleicht kann man da mit Frischhaltefolie arbeiten, um den Wellendichtring nicht am Ritzel zu verunstalten? Oder meinst du der ist flexibel genug? Gruß famster
  • XN-583

    Hat eine Antwort im Thema Patschen im Schiebebetrieb Pegaso ML verfasst.
    Beitrag
    Hallo, das selbe Phänomen hatte ich bei meiner wo sie zu mager lief. Damals war eine der Leerlauf Düsen verstopft.

    In meiner ML von 1998 sind 112,5 Hauptdüsen verbaut.

    Hatte mal probeweise zwei 130er Hauptdüsen verbaut weil ich damals auf dem Holzweg war,…
  • Oesie

    Hat eine Antwort im Thema Gewinde Kupplungshebel nachschneiden verfasst.
    Beitrag
    Mit etwas Gefühl und Öl solltest Du das Gewinde mit einem passenden Schneideisen nachschneiden können . Das wurde ja so auch mal eingeschnitten . Dabei immer eine Umdrehung rein und wieder eine halbe raus um einen eventuellen Span zu brechen . Wichtig…
  • Eintopfer

    Hat eine Antwort im Thema Gewinde Kupplungshebel nachschneiden verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Boschty)

    Und dann mit (idealerweise) Alu- oder Keramikpaste einsetzen, dann gammelt da auch nichts mehr fest!
  • Boschty

    Hat eine Antwort im Thema Gewinde Kupplungshebel nachschneiden verfasst.
    Beitrag
    Ich glaube der Ratschlag mit der Schneideschraube ist sehr gut. Danke! Das inneliegende Gewinde des Kupplungshebels ist augenscheinlich unbeschädigt. Allerdings ist die alte Schraube auch nicht grundlos abgerissen.... Ich denke, dass ich die neue…
  • Eintopfer

    Hat eine Antwort im Thema Gewinde Kupplungshebel nachschneiden verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von User0815)

    Und dann? In die Hohlschraube das Gewinde für den Versteller? Passt dann das Längenverhältnis Aussenzug zu Innenzug noch? Wie montiert/demontiert man das, ohne Schlitz? Klär mich bitte auf, wie Du Dir das genau vorstellst :confused:
    (Zitat von…
  • Eintopfer

    Hat eine Antwort im Thema Gewinde Kupplungshebel nachschneiden verfasst.
    Beitrag
    (Zitat von Boschty)

    Ich habe den Umfang der Zerstörung nicht vor Augen, zu einer Ferndiagnose sehe ich mich daher nicht imstande.
    (Zitat von Boschty)

    Das sehe ich lediglich als eine Möglichkeit zur Reparatur an - ob das letztlich auch zum Erfolg führt,…

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