F650-Forum

Hallo F650girl!

Ich hab zwar nich so viel ahnung von technik aber bei einer verzogenen Gabel müsste sich das eigentlich während der Fahrt durch schlingern oder so bemerkbar machen! Hast du probleme während der Fahrt?

lg christoph

Also erst ma gute Besserung!!

Wie biste denn Gestürtzt? Weil einfach vom rutschen dürfte sich die Gabel noch nicht verziehen! Ist deine Maschine irgendwo davorgeprallt?
Ist denn dein Buder/Vater schon mit dem teil gefahrenwie kommen sie da drauf das die Gabel verzogen ist?) Falls sie wirklich verzogen ist kann man sie glaub ich nur noch austauschen, mit zurückbiegen wäre ich vorsichtig! Die einzige weitere möglichkeit das herrauszufinden wäre die gabel auszumessen! Aber 1. weiß ich nich wie man das macht und 2. braucht man dafür glaub ich auch genaue Messinstrumente!
Ich würde sie zum vermessen in ne Werkstatt deines vertrauensbringen ( nich zu A.T.U. die drehen dir gleich n neues Motorrad an!) oder falls deine Familie Ahnung davon hat lässt das die halt machen!!

lg christoph

Wenn sie verspnnat ist:
Klemmschrauben lösen und vorsichtig (mit Drehmomentschlüssel!) wieder, über Kreuz, anziehen.

Wenn du die Befürchtung hast das sie verzogen ist, dann fahr zum Händler und lass Gabel und Rahmen vermessen.
Wenn die Gabel vom Unfall verzogen ist, hat oft auch der Lenkkopf was abbekommen.

Klemmschrauben sind die Teile, die links und rechts an den Gabelbrücken (obere und untere) sitzen. Meist sitzt aber nur der Lenker schief, also den einfach mal an der oberen Gabelbrücke lösen und schaun, ob er sich gerade rücken läßt. Leider schreibst Du aber nicht, was Dich glauben läßt, daß die Gabel verzogen ist. Steht was schief?
Andi

hi Nadine,

sorry kann Dir zwar bei deinem Problem nicht weiterhelfen, wünsch Dir aber alles Gute und gute Besserung....

LG

Alex

Hallo Nadine,
zuerst: gehe ich recht in der Annahme, dass du eine Einspritzer-GS und keine Vergaser 650ger fährst?
Wenn ja würd ich so vorgehen:
Motorrad auf den Hauptständer stellen.
Unter den Motorschutz Holz, Bierkiste etc. legen damit das Vorderrad frei ist. (Wie beim Radausbau)
Sämtliche Schrauben lockern. (Je Seite -1 an der oberen Gabelbrücke; -2 an der unteren Gabelbrücke; insgesammt 4 Schrauben beim Gabelstabi über dem Reifen lockern; Klemmschraube und Vorderradachse lockern. Hierbei aufpassen, dass die Gabel nicht aus der Gabelbrücke rausrutscht.)
Je Seite 2 Klemmschrauben an der unteren Gabelbrücke mit 21 Nm anziehen.
Sämmtliche Schrauben "leicht Handfest" anziehen.
Bierkiste etc. entfernen und Motorrad abbocken, wieder aufbocken und obere Gabelbrücke mit 21 Nm anziehen.
Wieder abbocken, mehrfach (mit gezogener Handbremse) durchfedern, aufbocken und Gabelstabi mit 21 Nm anziehen.
Nochmals abbocken, durchfedern und Steckachse mit ?? Nm (in der Anleitung steht 45 Nm, ist aber irgendwann geändert worden. Ich würd 30 Nm nehmen.) anziehen. Klemmschraube mit 21 Nm anziehen.
Finger waschen, sich selber auf die Schulter klopfen - fertig !

Gruß
und halt die Spiegel oben

Herbert
der das viele Auf- und Abbocken für nötig hält damit sich die Teile setzen können und spannungsfrei sind.

finde ich super beschrieben, Herbert. Wichtig ist, dass die Gabel dann ganz leicht Ein- und Ausfedert, also ohne Ruck , wenn man mit angezogener Handbremse das Moped am Lenker hin und her schiebt. Übersieht man leicht: Am Gabelstabi ist unter einer Schraube noch ne Mutter drunter, die muss zuerst los.

Michael

Hallo,

Zitat von »zweiundvierzig«

Übersieht man leicht: Am Gabelstabi ist unter einer Schraube noch ne Mutter drunter, die muss zuerst los.

Stimmt !
Sorry, hab ich vergessen.
Das ist die Schraube links hinten, die mit der Führung für die Bremsleitung.

Gruß
Herbert