CS - Lackschwäche am Motorblock

Hallo Zusammen,

ich habe zum Thema so einiges gefunden....leider nicht die zielführende Abhilfe. Zum nächsten Ölwechsel sollen die Rotax-Deckel mit Blasenwurf runter und wieder verhübscht werden.

Das kolportierte RAL 9006 (Weißaluminium) habe ich im Sortiment, - aber das sieht aus wie jedes billige Felgensilber aus dem Baumarkt und würde das Gesamtbild noch mehr trüben.

Hat jemand schon mal am Problem gearbeitet?

Grüße Andreas

Ich bin begeistert. Habe nicht erwartet, von BMW eine, - auch noch flotte Antwort zu bekommen. (Mein Hausarzt ist unter 6 Wochen gar nicht zu sprechen)

BMW sagt:

Zitat

Rotax muß Anfragen zu BMW-Motoren an BMW weiterleiten, und da ich für Motoren zuständig bin, mache ich das meistens.

Die Rotaxmotoren sind kunststoffbeschichtet, was Ausbesserungen sehr schwierig macht. Wenn die Beschichtung bereits großflächiger abgelöst/unterwandert ist, dann muß normalerweise die alte Beschichtung komplett entfernt und eine neue aufgetragen werden.

Vielleicht gibt es Oberflächenspezialisten, die solche Schäden erfolgreich mit weniger Aufwand reparieren können, aber leider kennen wir keine solchen Betriebe. Vermutlich haben Sie schon ausführlich im Internet recherchiert und sind dort auch nicht weitergekommen.

Als Ausbesserungslack für wirklich kleine Fehler in Montage und Produktion für die silbernen 650er haben Rotax und auch wir in Berlin immer folgendes Produkt verwendet:

ZBG-Racing Silber Nr. 59 / 90033 Art No RON 2.

Vielleicht ist das ja noch erhältlich.

Alles anzeigen

....und noch ein zweiter Kollege:

Zitat

vielen Dank für Ihre E-Mail.

In der Serienproduktion wurden die Bauteile des Motors pulverbeschichtet. Für die Ausbesserungen an diesen Bauteilen kann die Farbe aluminiumsilber-metallic matt mit dem Farbcode 960 verwendet werden. Dieser Farbton kommt der damals verwendeten Pulverbeschichtung sehr nahe.

Mit freundlichen Grüßen

Schöne Grüße Andreas

Könnte schwierig werden. Mal schauen was der Lackierer sagt...