Ich habe eine F 650 Bj1993 gekauft und leider dasselbe Problem. Der Vorbesitzer hatte einen Brand im Auspuff. Die linke Seitenverkleidung ist verschmort. Haben den Lichtmaschinen-Regler getauscht, nachdem er auch Schmorspuren hatte und Spannung bei 16 V lag, also zu hoch. Jetzt ist die Spannung normal (14,3 V) aber sie wird leider immer noch zu heiss und dreht im Standgas auch etwas zu hoch.
Sonst läuft sie ohne Aussetzer ganz regulär. Hat jemand einen Tipp, bevor wir den Vergaser zerlegen?
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