Zylinderkopfdichting defekt, Kopf planen und Ventile Abstand zum Kolben

    Halo.

    Danke für euere Hilfe

    motor wollte zunächst nicht anspringen,

    aber jetzt läuft er, erster Warmlauf erfolgreich- wird nicht mehr heiss und Ventilator läuft-

    CO2 werde ich kontrolieren und Bei BMW einstellen lassen

    gruss

    Bernd

    Beide Versager 4,0 ist Werkstrimm Leerlaufgrundeinstellung und damit schaffe ich seit 203tkm jeden TÜV mit ASU bei 3,25%...Was willste mehr...

    Bloß ned zu mager wie es vom TÜV gerne gemacht wird,dann brennst löcher in Lufikasten weils mager =heißer und ohne ahrtwind kühlt es den Krümmer unterm Lufika nicht welcher dann den Plastekram zum schmelzen bringt