Kilometerzähler zeigt nur noch Striche "-----" & Tageskilometerzähler reset bei Zündung aus

    Hi Guys,


    Ich habe es über die Forensuche probiert, aber so viele ähnliche Treffer gefunden, dass ich es aufgegeben habe.


    Was ist das Problem?


    Während einer Ausfahrt habe die die F650GS, BJ. 2006 einmal kurz ausgemacht.

    Ab dann zeigt der Kilometerzähler (ODO) nur noch Striche "-----" und der Tageskilometerzähler war genullt.


    Beim Fahren zeigt der Tageskilometerzähler wieder die gefahrene Strecke an, bis zum nächsten "Motor aus", dann steht er wieder auf Null.


    Was kann das Problem sein? Was kann ich sinnvollerweise dagegen tun?


    Lieben Dank für Eure Hilfe.


    BG

    Thomas

    Zitat von TJ.

    Ich habe es über die Forensuche probiert, aber so viele ähnliche Treffer gefunden, dass ich es aufgegeben habe.

    Wo ist das Problem dabei ?

    Inzwischen ist das ein häufiges Problem, daher viele Treffer, aber Ursache und Lösung sind gleich.

    Zitat von TJ.

    zeigt der Kilometerzähler (ODO) nur noch Striche "-----"

    Dazu verweise ich immer auf

    Thema
    Instrumentenausfall beim Start
    Seit knapp einem Monat habe ich mit meiner GS (1,5 Jahre alt) folgendes Problem:

    Nach dem Start arbeiten die Instrumente nicht, d. h. Drehzahlmesser und Tacho bleiben auf 0, km-Zähler bleibt aus, die Uhr zeigt Hyroglyphen.

    Nach einigen km Fahrt funktionieren die Anzeigen wieder, wobei sich das erheblich beschleunigen lässt, wenn ich wiederholt die Taste drücke. Es zeigt sich dann zunächst der km-Stand, der aber zunächst nicht zählt, später erst schlagen die Instrumente aus.
    Vorausgegangen war ein…
    Eckart

    wo ich mein Problem und andere dessen Lösung beschrieben haben.

    Zitat von TJ.

    der Tageskilometerzähler war genullt.

    Für dieses Teilproblem kommt der Ausfall einer Versorgungsleitung des Tachos (am 10-poligen Stecker) in Betracht, Kabelbruch.

    Zitat von TJ.

    Was kann ich sinnvollerweise dagegen tun?

    Allererster Versuch wäre kurzes Abklemmen der Batterie.

    Wenn das nichts hilft, wären die Lösungsansätze in o. g. Thread zu verfolgen, also das Ersetzen der Kondensatoren auf der Tacholeiterplatte. Fehlen Dir die Möglichkeiten, kannst Du das auch beauftragen, z. B. bei Toby der sowas kommerziell anbietet. Die teure BMW-Lösung wäre der Ersatz der Tacholeiterplatte.

    Hi Eckart,


    danke für die Tipps - in der Tat hat ein Abklemmen der Batterie Abhilfe geschaffen.

    (btw: es ist immer wieder erstaunlich, wie viel man bei der F schrauben muss, um die Batterie abzuklemmen.)


    Toby: Wenn sich das Problem öfter auftut, komme ich auf Dich zu.


    Lieben Dank und schönes WE


    BG

    Thomas