Bei einem Blick auf die Einspritzdüse meiner ruckelnden F650GS dachte ich, ich traue meinen Augen nicht. Sitzt doch tatsächlich die alte im Motor, und dies obwohl die Maschine bereits FÜNFMAL wegen des KFR (=KonstantFahrruckeln) in der Werkstatt war. Schon beim ersten mal wurde mir gesagt, dass die Düse getauscht wurde. Also mal sehen, was die neue bringt. Hat da jmd. ähnliche Erfahrungen?
Robert
