Mittelrastung Lenkkopflager - Garantiefall?

Da würde ich aber mal schleunigst wieder aufschlagen bei den Jungs.

Beim mir war einmal nach einem LKL-Wechsel das Teil auch nach 10 Tkm wieder hinüber (und das bereits lange nach der eigentlichen Garantie-Zeit vom Kauf des Krads seinerzeits) ... bin dann auch erst mal wieder hin und hatte gemeint, dass wäre etwas zu früh für ein LKL (wenn in meinem Fall bei der Twin). Das ganze wurde kurzerhand aufgenommen und ein Termin für den Wechsel gemacht. Ging komplett zu Lasten der Werkstatt.

Hallo,

Zitat von Shrike

Der Freundliche antwortete auf meine Frage, ob alles in Ordnung sei mit "Ja, alles ok."
Als ich Zuhause war sah ich auf dem Werkstattzettel beim Lenkkopflager den handschriftlichen Eintrag "Mittelrastung".

Das war so sicher nicht in Ordnung. Aus terminlichen Gründen lassen sich ungeplant größere Dinge nicht immer gleich im Anschluss an eine Inspektion machen, in Ordnung ist es deswegen nicht.

Zitat von Shrike

Warum hat man mir nichts zum Lenkkopflager gesagt, wenn es einen Hinweis der Werkstatt auf der Rechnung gibt? Mir tut sich der Verdacht auf, als würde man das unter den Tisch kehren, solange ich Garantie hab.

Es mag ja andere Erklärungen geben, doch kann ich den Verdacht nicht ausräumen.

Zitat von Shrike

Muss ein Lenkkopflager bei Mittelrastung getauscht werden?

Ich kenne zwar den Grad der Rastung nicht, generell ist das aber ein großer Mangel beim TÜV.

Zitat von Shrike

Ist es ein Garantiefall oder können die sich auf Verschleiss berufen?

Auch wenn das Lager bei diesem Modell etwas anfällig ist, macht dieses noch nicht zu einem Verschleißteil.

Zitat von Shrike

Fände Lenkkopflager nach 11000 KM schon arg früh, zumal nur 4000KM von mir sind.

Ja, aber zumal ist kein geeigntes Argument - das ist eben der Unterschied zu einem Neufahrzeug, das ist eben nicht nur gebraucht, sondern teilweiese verbraucht.

Zitat von Shrike

Was ratet Ihr mir zu machen?

Sihe die Antwort von tuxbrother: Auf die

Zitat von Shrike

zweijährige Garantie

zurückkommen.

Eckart

Hallo,

Zitat von Shrike

Anscheinend hatte der Mitarbeiter an der Repraturannahme das übersehen

Auf jeden Fall st positiv zu werten, dass es keine Diskussion über die Notwendigkeit gibt.

Zitat von Shrike

Er hat mir einen Termin für Mitte April gegeben,

Wenn sich das Problem beim Fahren noch nicht spürbar bemerkbar gemacht hat, kann man wohl solange damit leben.

Zitat von Shrike

Es müsste über die Garantie gehen. ... Muss aber noch bei BMW Garantie grünes Licht holen

Hattest Du das Motorrad mit einer Garantie des Händlers gekauft oder hat der Händler Dir eine Reparaturversicherung gratis dazu gegeben, bei der Du Vertragspartner bist ?

Im ersten Fall wäre die Garantieanerkenntnis Sache des Händlers, wobei dessen Bereitschaft natürlich davon beeinflusst sein könnte, ob sich ein Kostenträger findet, aber eigentlich nur von den technischen Notwendigkeit abhängen dürfte.

Im zweiten Fall müsstest Du Dich bei Schwierigkeiten ebentuell selbst mit der Versicherung auseinandersetzen.

Dritte Möglichkeit wäre noch die Herstellergarantie seitens BMW, die könnte noch bestehen, wenn das Fahrzeug wie ein Neufahrzeug verkauft wurde oder es noch nicht so lange gebraucht war, dass diese noch nicht abgelaufen ist.

Bei einem positiven Bescheid, den ich für Dich erhoffe, kann Dir die Fallbetrachtung aber egal sein.

Eckart