Choke, keine Anfettung?

Hallo Kollegen!

Gestern habe ich heldenhaft die Vergaser ausgebaut um neuen Düsen einzubauen. Nun ists so , dass die gute nur sehr widerwillig anspringt sonst aber gut funktioniert. Aufgefallen ist mir, dass trotz gezogenen Hebel die Drehzahl nicht hoch geht.
Den Kolben der Anfettung habe ich natürlich eingebaut und festgeschraubt.
Habt ihr eine Idee was das sein könnte, der Seilzug funktioniert.

Ein kleines Detail: ich habe am Garagenboden eine kleine Feder gefunden, vom Stil wie die eines Kugelschreibers. Die blieb übrig da ich nicht wusste, wo die hingehören soll. Die Feder am Kolben der Anfettung, also die am Seilzug ist es nicht, die ist drauf.

Was kann das sein?

Schon jetzt danke für die Antworten.

Also die beiden Vergaser habe ich nicht getrennt, es war ja nur eine Leerlaufdüsen versottet.


Die Schwimmerkammern habe ich geritzt und beschriftet, also eigentlich nicht möglich.


Die Feder kann auch von einem Kugelschreiber sein, ich werde die Federn fotografieren und hier reinstellen. Der Garagenboden war vorher nicht gefegt.

So die Vergaser liegen wieder auf der Werkbank.

Ich habe die Schwimmerdeckel abgenommen, es war der Deckel 2.2-1R auf der Kammer wo rechts davon der Leerlauf einzustellen ist. In dieser Kammer ist der Schwimmer seitlich a der schläge offen und es ist eine Messingbuchse erkennbar. Von diesem Vergaser geht aussen eine Leitung zum Chokeanschluss bzw. der Chokeaufnahme.

Der andere Vergaser hat den Schwimmerdeckel2.2-2R und der Schwimmer hat keine Messingbuchse.

Stimmt das so? Als ich im Winter die F Gekauft habe hatte sie auch Schwierigkeiten beim Starten, ich habe das auf versottete Leerlaufdüsen zurückgeführt. Kann es sein, dass in der Werkstatt die Deckel vertauscht wurden und ich den Fehler übernommen habe?

Anbei Bilder :

Ich bin jetzt restlos verwirrt, lt. Der Exzeichnung müsste der Schwimmer mit der Messingbuchse an den anderen Vergaser. Richtig? Also in Fahrtrichtung an de rechten Vergaser richtig.

Der Chokekolben geht bis zur Kunstoffmutter zurück im gezogenen Zustand, sollte also passen.

Danke für deine Geduld, dh. die Schwimmer sind falsch rum eingebaut.

Die Schwimmer habe ich beim Ausbau gekennzeichnet, ich vermute die Schwimmer waren falsch eingebaut und ich habe den Fehler übernommen...

Entschuldige, was heißt Mimik?

Wenn ich Vergaserreiniger in die Chokeaufnahme sprühe, kommt der Reiniger beim Schwimmer mit dem Messingteil raus, so soll es doch sein oder. Das ist ja der linke Vergaser.

Guten Morgen!

So, oft hilfts ja eine Nacht drüber zu schlaffen, aber ich kann keinen Fehler finden.

Der Schwimmer mit der Düse ist am linken Vergaser, man kann druchblasen und die Leitung ist soweit frei.
Das Gehäuse wo man den Chokekolben einbaut ist sauber, der Kolben ebenso.

Nun baue ich das Ganze wieder zusammen obwohl ich ein ungutes Gefühl habe da ich ja den Fehler nicht gefunden habe......

Eigenartig, dass ist sicher der 15 Vergaser den ich zerlege, vieles hatte ich schon aber einen nicht funktionierenden Choke noch nicht!
Die beschreibene Feder dürfe doch nicht zu F gehören finde nichts und zudem ist sie sauber. Mir passiert des öfteren, dass sich Kugelschreiber die ixh mit einem meiner Fahrzeuge mitführe oöffnen und dann habe ich vermutlich eben eine Feder mit etwas anderem aus dem Topcase genommen.

So jetzt gehts, keine Ahnung warum das beim ersten Mal nicht funktioniert hat.

Ja, getauscht wurden die beiden O- Ringe des Schwimmer und des Schwimmersitzes, ebenso die Schwimmernadeln und die Leerlaufdüsen.

Danke für die Hilfe!