Hallo Bernhard,
alle vier Schrauben direkt am Rahmen. Die zwei hinter der Sitzbank ins Vierkanntrohr, die zwei hinteren am Rahmenblech.
Dazwischen halt noch diese schwarze Plastikverkleidung.
Selbiges Problem hatte ich auch. An den gebrochenen stellen den Lack abschmirgeln und schweißen (lassen), anschließend wieder mit Lack o.ä. bepinseln damit alles vor Korrosion geschützt ist.
Das Material ist relativ dünn, daher lieber jemanden aufsuchen der sich mit Schweißen auskennt und nicht alles verbrutzelt 
o- ja wie recht du hast!!!
ist das kein Aluminium ?
Ich bin schon überrascht wie dünn das alles ist - in Zukunft werde ich beim Beladen des Topcase etwas mehr aufpassen, oder ganz weglassen.
Eigentlich müsste man die Sache an dieser Stelle etwas verstärken.
Belgisches Kopfsteinpflaster und diese blöden 30er Zonen haben hier gute Arbeit geleistet!
Dachte auch erst Alu, ein kleiner Magnet belehrte mich dann aber eines besseren 
Mit der kleinen Flex ne 1mm Schweißfuge schaffen und dann sauber durchschweißen . Für den Anfänger kann es hilfreich sein ein Alu oder Cu Blech drunter zu klemmen um nicht durchzufallen . Für geübte geht es auch ohne . Entweder MAG oder WIG je nachdem was zur Verfügung steht . Wenn das sauber geschweißt ist bricht es nicht in der Naht , höchstens daneben .
Beim Verstärken ist Vorsicht geboten sonnst schafft man sich andere Schwachstellen .
Oesie