Benzinhahn Adapter für M16x1 - Pegaso GA

Hab bei einem Kumpel einen Adapter für die GA in Auftrag gegeben um andere Benzinhähne fahren zu können.

Da es den Originalen nicht mehr gibt, bzw. gebrauchte zu utopischen Preisen gehandelt werden.

Gerade bekam ich eine Mail, kann ihn hohlen.

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Kann z.B mit den zwei Hähnen benutzt werden.

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aber auch mit vielen weiteren.

Der seitliche Anschluss der GA wird noch von mir eingelötet, wenn ich ihn geholt habe.

Hab ihm schon gesagt, das er die gut abspeichern soll. Kann man ja auch schnell zur F anpassen.

Zitat von macgyver

geile Arbeit - mega Idee !!

da kommen bestimmt auch F Treiber drauf zurück

Sollte ja nur die seitliche Bohrung entfallen.

Vielleicht kann man dann den Adapter auch kürzen und das Gewinde gleich nach der Platte los gehen lassen.

Mich hat es genervt auf den alten Schrott angewiesen zu sein.

So ist man flexibel, ob der günstigen Guzzi Hahn was taugen werde ich sehen, zur Not hat man da eine große Auswahl. Ducati hatte auch M16x1, sogar MZ und die gängigen Mopeds ;-).

Zitat von Hobbyrider

etwas größeren Tank bauen mit zwei Hähne

Da würde ich gleich zweimal das richtige Gewinde vorsehen und du bist aus dem Schneider.

Habe heute den Adapter verlötet und den Benzinhahn mit einem alten Tank getestet.

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Anschließend 2L eingefüllt und gemessen was in einer Minute heraus läuft, knapp unter 600ml.

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Dann ca. 7L eingefüllt, da kam in einer Minute knapp über 600ml heraus.

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Danach den Sprit auf On heraus laufen lassen um zu sehen wie groß die Reserve ist.

Mit dem Hahn bleibt mir noch ca. 1L Reserve, was für mich ausreichend ist.

Dabei gemerkt das in einer Minute nur noch 100ml heraus kam. Hatte den Tank vorher nicht gespült.

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Man sieht damit wunderbar wie Dreck am Filter den Durchfluss mindert. Wer also testen will wie sauber das System arbeitet, sollte mal 1 Minute lang Benzin ablassen und schauen wie viel da kommt, gerne auch mal mit und ohne Tankdeckel.

Habe heute den Hahn am Motorrad montiert.

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Nach dem ich Benzin eingefüllt habe, begann es zu Tropfen.

Die Dichtfläche am Tank war nicht mehr ganz plan, am Testtank gab es da keine Probleme. Also habe ich das Benzin wieder abgelassen und versucht die Fläche etwas planer zu schleifen. Hab auch die Ecken am Adapter etwas nachgeschliffen an denen die Schraubenlöscher sind, anschließend alles mit Dichtmasse verbaut.

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Wenn ich morgen Zeit habe schaue ich ob es dicht ist. Bei dem nächsten Adapter könnte die Nut für den O-Ring 0,5mm flacher sein.

Den Leitungsfilter lasse ich erst mal weiter verbaut, Ziel ist es aber ihn nicht mehr zu benötigen.

Des weiteren sieht man auf dem Bild, noch einen Grund warum ich den Hahn los werden möchte, einen Riss im Schwimmerrohr.

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Er hatte mir angeboten noch etwas von der Fläche weg zu nehmen, ist aber alles dicht.

Hahn und auch Adapter

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