Schlauch flicken oder austauschen ?

Hallo Dirk,

meines Erachtens ist ein gut geflickter Schlauch so gut wie vorher. Wenn man das Flicken jedoch schlampig macht, kann es passieren, dass du in ein oder zwei Tagen / Wochen alles wieder auseinander bauen musst. Selber machen ist grundsätzlich immer eine gute Übung für den Notfall unterwegs. Da bekommst du deinen Platten ja auch nicht vor der Reifenwerkstatt. Auf der anderen Seite kostet ein neuer Schlauch 12 bis 15 Euro. Und wenn du noch keinen Ersatzschlauch für die Reise hast, kannst du auch einen Neuen kaufen und den alten in Reserve halten.

Das Problem beim Flicken ist weniger der Schlauch, als die richtige Montage der Decke auf der Felge. Hierzu gehört etwas Übung und gutes Werkzeug. Du benötigst 2 gute Montierhebel, eine Luftpumpe und Schmierseife oder ähnliches. Beim Demontieren und Montieren der Decke musst du darauf achten, dass du den Schlauch nicht beschädigst !!

Wenn du den Schlauch wieder eingebaut hast, pumpe ihn etwas auf, damit er sich gut in die Decke legt, bevor du die Decke ganz auf die Felge bringst. Vorher den Rand der Decke auf beiden Seiten rundherum gut mit Schmierseife einschmieren, damit sie sich gleichmäßig setzt beim montieren. Wenn die Decke wieder ganz drauf ist, Schlauch auf 0,5 bis 1 bar aufpumpen und dann Rundlauf der Decke kontrollieren. Eventuell dort, wo sie nicht weit genug draußen ist, vorsichtig mit dem Absatz drauf treten, damit sie weiter raus kommt.
Das ist eigentlich alles.

Viel Erfolg, ULI

Hallo Dirk.
Prinzipell gebe ich Uli recht.
Übung kann nicht schaden.
Aber der sichere Weg, wenn die Möglichkeit besteht, ist der über den neuen Schlauch. Montage und ggf. Auswuchten ist über den Reifenhändler für mich "sicherer".

Gruß
Bernhard

bei dem Preis für einen neuen Schlauch würde ich auf eine Reparatur verzichten.
Das Gummi altert doch auch..........

Gruß
Bernhard

Hallo cyberdirk

Dein netter Schrauber kann dir den Schlauch sicherlich flicken, aber selbst wenn er einen moderaten Stundensatz verrechnet denke ich, dass ein neuer Schlauch preiswerter ist.

Gruß gipsy

Hallo.
Bei einer Schraube in der Decke, sollte man diese (die Decke, nicht die Schraube) auch vom Fachmann überprüfen lassen!
Was nützt der neue oder geflickte Schlauch, wenn der Reifen platzt oder das Loch so groß ist, daß man ständig Ärger hat.

Gruß,
Andreas

Hallo Dirk ,

da haste mal Pech gehabt ..............

neuen Reifen und neuen Schlauch aufziehen lassen und gut isses
dann fährt auch wieder das gute Gefühl mit.

Auch eine Selbstmontage würde ich nicht machen bzw. empfehlen,
da sage ich immer : " Schuster bleib bei deinen Leisten "

Gruß LUDGER

Zitat

Original von cyberdirk

Hallo Ludger,

also wegen so einer kleinen Schraube mitten im Profilblock, kaufe ich mir keinen neuen Reifen, ist doch kein Rennmopped

Gruß

Dirk

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Hallo Dirk ,

du hast in deiner ersten Mitteilung von einer " schönen Schraube " ( nicht kleinen ) gesprochen die sogar den Schlauch durchstoßen hat .

Ob diese Schraube klein oder groß ist , ist für mich pers. zweitrangig denn ich möchte mit einem sog. guten Gefühl mein Hobby weiterbetreiben.
Meine Meinung muß nicht richtig sein und eine " fachgerechte Instandsetzung " ist voraussichtlich billiger und erfolgreich .

Gruß LUDGER
verzichte aber generell auf teure Zubehörteile z.B. von TT oder Wundertüte

Hallo Dirk, Hallo Ludger,

es ist bei einem Reifen mit Schlauch absolut nicht notwendig, nach einer Reifenpanne den Reifen zu erneuern. Das macht dem Reifen nichts aus. Schau dir mal eine Decke an, mit der du mehrere tausend Km Off Road durch steiniges Gelände gefahren bist. Der Reifen ist voller Löcher und Schnitte. Und mit solchen Reifen kann man dann auch noch Staße fahren.

Heute wird das Thema Sicherheit von allen Seiten dermaßen aufgebläht um den Leuten bei allen Gelegenheiten unnötig das Geld aus der Tasche zu ziehen. Das ist aber meiner Meinung nach nur eine Schein-Sicherheit.

Wirklich sicher fährt derjenige, der ständig über den Zustand aller Teile an seiner Maschine informiert ist, weiß was er den Teilen (Motor, Reifen, Bremsen, etc) zumuten kann und auch beim Fahren hellwach ist und defensiv fährt. Wobei defensiv nicht heißt, durch die Kurven schleichen, sondern jederzeit die Möglichkeit von aufkommenden Störungen / Behinderungen im Kopf hat, z.B. feuchte Straße im Wald, Laub in der Kurve im Herbst, Idioten auf 2 und 4 Rädern, die die Kurve nicht bekommen, Sonntag Nachmittags bei schönem Wetter, etc...

Also ob dun den Schlauch flickst oder neu kaufst Dirk, ist dir überlassen, aber den Reifen kannst du getrost fahren, bis er runter ist. Für 10 Euro würde ich den Schlauch zumindest nicht seber einbauen, aber wenn du es noch nie gemacht hast, ist es immer besser, es mit einem geflickten Schlauch zuhause zu machen, als unterwegs unter evt. unangenehmeren Bedingungen.

Gruß ULI

Zitat

Original von Uli_Ddorf
Hallo Ludger,
es ist bei einem Reifen mit Schlauch absolut nicht notwendig, nach einer Reifenpanne den Reifen zu erneuern. Das macht dem Reifen nichts aus. Schau dir mal eine Decke an, mit der du mehrere tausend Km Off Road durch steiniges Gelände gefahren bist. Der Reifen ist voller Löcher und Schnitte. Und mit solchen Reifen kann man dann auch noch Staße fahren.
Also ob dun den Schlauch flickst oder neu kaufst , ist dir überlassen, aber den Reifen kannst du getrost fahren, bis er runter ist. Für 10 Euro würde ich den Schlauch zumindest nicht seber einbauen, aber wenn du es noch nie gemacht hast, ist es immer besser, es mit einem geflickten Schlauch zuhause zu machen, als unterwegs unter evt. unangenehmeren Bedingungen.
Gruß ULI

Hallo Uli ,

da ich nicht zu den sog. Off-Road-Fahrern gehöre war mir nicht bekannt das man auch mit einem Reifen voller Löcher und Schnitte " gefahrlos " weiterfahren kann.

Weil ich aber über mehrere Fahrzeuge ( zweckgebunden ) verfüge ist es für mich auf jeden Fall ein Greul vor der jeweiligen Verwendung auf einen defekten oder " platten " Reifen zu treffen.

Ps: Außerdem hatte ich mal vor ein paar Jahren mit meinen bescheidenen Möglichkeiten versucht einen Roller-Reifen von und anschl. auf die Felge zu bekommen was mir gründlich daneben ging.

Gruß LUDGER
und wünsche noch einen schönen Sonntag

Zitat

Original von Black F650
Außerdem hatte ich mal vor ein paar Jahren mit meinen bescheidenen Möglichkeiten versucht einen Roller-Reifen von und anschl. auf die Felge zu bekommen was mir gründlich daneben ging.

Üben, üben, üben.... und zwar zuhause nicht im Urlaub

ULI

Zitat

Original von Busfahrer
Hallo,
Da auch ein Motorradreifen ein (Metall)gewebe im Aubau hat, ist zumindest eine Vulkanisation unumgänglich.
Durch das Loch dringt sonst Wasser ein und der Unterbau des Reifens kann aufgrund der eindrigenden Feuchtigkeit zerstört werden. Dann fliegt dir der Reifen u.U unangekündigt undie Ohren.
Als den Reifen unbedingt vom Fachmann prüfen lassesn, wenn Du kein Risiko eingehen willst!
Gruss
Karl-Heinrich

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Also da hätte mir zumindest ein mal in meinem Leben ein Reifen um die Ohren fliegen müssen, da ich von 1979 bis ca. 1990 in jeder Decke meiner Enduros mindestens zwei oder drei Platten hatte und ich habe alle Reifen gefahren bis sie blank waren.

Das ist in meinen Augen mehr Panikmache als Realität. Sorry Karl-Heinrich.

ULI