Hallo Zusammen,
bei der letzten Ausfahrt meinte ein Mitfahrer, dass meine Frontachse zu weit drinnen ist, und da was schräg sei. (Er fährt selber auch eine F 650 GS, war aber an dem Tag mit der Beta unterwegs. Die zweite Referenzperson, mit einer Dakar, kam leider mit einer DT.)
Auf die schnelle haben wir nichts gesehen, die Baby-GS fährt sich auch wie immer, bleibt gerade in der Spur, beim freihändig fahren als auch beim bremsen und hat keine Vibrationen.
Heute habe ich das Vorderrad auseinander genommen, und nichts spezielles gesehen, aber ich meine mich zu erinnern, dass die Achse aussen früher wirklich bündig mit dem Gabelholm abschloss.
Die Distanzhülse rechts sowie der Distanzring auf der linken Seite sind montiert. Alle Positionsangaben sind in Fahrtrichtung gesehen.
Hier Fotos:
Abschluss der Achse auf der rechten Seite:
Distanzhülse rechts (man sieht die Achse aus dem Holm rausschauen):
Distanzring links:
Achse links:
Ist alles korrekt oder wo habe ich es versaut?
Vielen Dank für Euren Input.
Das galt gemäss BMW Werkstatthandbuch für die U(h)r-F . Bei der GS und Dakar wurde das auf 45 Nm reduziert. Bei der CS sind es gar nur 30 Nm.
Muss zugeben, ich habe nur geschaut, dass das PDF die gleiche Auflage wie mein Papierbüchlein hat. In meinem, welches ebenso die 4. Auflage 2001 D/RF in Deutsch ist, steht 45 Nm.
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