Also ich setze mal voraus, daß du das Hinterrad vernünftig zusammen gestellt hast und die Einbaubreite passt. Bremssattel ist geöffnet und passt über die Scheibe? Ich würde mir da Stück für Stück unten ein Holzbrett unter das Rad legen, quasi das Rad langsam hochsetzen, mit der einen Hand hochheben und mit der Anderen die Achse einschieben ist schon tricky...
Bist nicht der erste, ist ein wenig fummelig.
Hat jemand einen Trick oder eine Idee?
Hatte das zuletzt bei einer F800 Gs wieder mal, trotz sechs! händen wollte das Hinterrad nicht rein. Ein wenig wacklen und fluchen, dann gings wie immer sauber rein.
Es müsste nach oben angehoben werden...
A ) Die Bremsbeläge weiter auseinander hebeln, damit die Bremsscheibe besser dazwischen passt.
B ) Der hintere Bremssattel sitzt auf einer Schiene... auch hierbei beachten, das die Steckachse dort ebenfalls durch geht.
C ) Den Kettenradträger ( mit dem Kettenblatt + Dämpfergummis ) vorsichtig in die Felge bis "Anschlag" klopfen, am besten mit dem Handballen, notfalls mit einem Gummihammer.
D ) Wenn die Felge in Höhe der Achslöcher angehoben wurde, einen festen Gegenstand unter den Reifen legen,
dann lässt sich die Steckachse leichter einfädeln ( ... und immer wieder darauf achten, dass die Bremsscheibe zwischen den Belägen sitzt! )
Hier ein Beispiel, auch wenn es die Vergaser "F" ist,
ist es aber gut sichtbar, worauf es ankommt:
Ich mach den Kette latt Träger mit zwei Kabelbinder an der Felge über die Speichen fest dann rutscht der nicht raus und du hast mehr Spiel zum einbauen und musst den nicht heben . Na her die Kabel Inder wieder weg machen nicht vergessen
sers,
hab das hinterrad mit nem flachen keil angehoben, quasi hochgerollt. geht schon veflixt eng zu, an der schwinge. hab erst das rad reingefriemelt und dann mit dem anheben angefangen.
gruss ralph
evtl ist das Distanzstück an dem langloch wo die Achse durch geht hängen geblieben also ein bissl gekippt.da ist der tip mit dem holz unterlegen geld wert weil da ist das distanzstück dan schon an der richtigen höhe ,und du musst nur noch nach vorn schieben .
OK.....ich habs!
Es war der Sattel, der nur einen Millimeter zurückgedrückt werden musste.
Der Bremskolben war bereits in minimaler Position.
Und dann war es geschafft.
Vielen Dank für alle Beteiligten!
Vielleicht hilft es ja mal einen anderen Dummie. 
sers,
da liegst du an:
….. und wie schauts auf der kettenseite aus? da hats bei mir gehakt, meine ich mich zu erinnern.
gruss ralph
edit meint, ein leichtes fetten der anlage-flächen schadet sicher nicht, flutscht aber.
na denn... gute Fahrt.
