DA Dein Kurzer nicht ständig da ist wird sich die Suche sehr schwierig gestalten . Theoretisch ( unter Labor Bedingungen ) könntest Du den Fehler messtechnisch einkreisen , doch das geht nur wenn der Fehler auftritt . In der Praxis ist das kaum möglich . Da hilft nur die Leitung von der Sicherung bis zum Masseanschluss der Beleuchtung penibel mit der Lupe absuchen und zum Test auch mal das Leuchtmittel tauschen .
Viel Spaß beim suchen .
Oesie
Überlast kann es nicht sein
Wie hast du deine Zusatzscheinwerfer angeschlossen?
Wieviel Ampere hat die Sicherung die ausfällt? Ist es der richtige Wert?
Vielleicht ein Kabelbruch im Bereich Zündschloss
Zusatzscheinwerfer
Hi, hatte nicht eh der eine einen Hund. Wenn der da mit drüber läuft, wäre das auch mein Favorit.
sers,
… und drauf achten, dass das stück innerhalb der gummikappe nicht zu lang ist, dann kanns nicht wieder an der heissen lampenfassung anliegen und die isolierung abschmelzen.
am besten das letzte stück kabel mit silikonschlauch schützen.
have phun! ralph
Ist ein Dauerbrenner bei manchen Pkw H4 Lampen gewesen. Ursache ist nicht die Lampenabwärme, sondern schlechter Kontakt der Kabelschuh auf dem Leuchtmittel. Die werden dadurch richtig heiß!
sers,
nicht die Lampenabwärme, sondern schlechter Kontakt der Kabelschuh
durchaus denkbar.
aber wenn ich mir in bild 1 die arretierung der lampenbügel anschau, dann seh ich da dunkel-gelbes zeug drauf dass verlaufen ist. könnte von der isolierung stammen…. muss aber nicht.
take care, save ride!
ralph
