Wie kommen da jetzt die Relais ins Spiel? Welche Relais, Anlasser-Relais oder Sperr-Relais?
Das ist eine berechtigte Frage, die vermutlich so zu beanworten ist, dass neben dem Anlasser gern auch mal die Relais als Teile der Motorradelektrik bei zu niedriger Spannung nicht richtig funktionieren, insbesondere fällt das Anlasserrelais mit seinem Flattern oft geräuschvoll als Überbringer der schlechten Nachricht auf, dass die Batterie leer ist. Bekanntlich wird Überbringern schlechter Nachrichten schuld gegeben.
Ich hätte die Relais erst nach dem Beheben der offensichtlichen Fehler untersucht.