Hat jemand ne Bremspumpe hinten über?

servus, du musst nicht das komplette teil austauschen. wäre auch ziemlich teuer (80 € neu). stattdessen gibt es reparatur sets. wenn du einen gebraucht kaufst solltest du den wohl auch nochmal überholen:

10477610 Brembo Fußbremspumpe PS 11B, schwarz

10374120 Brembo Staubkappe für Fußbremspumpe
10312720 Brembo Schlauchanschluß 90° f. Brems-, Kupplungs-, Fußbremspumpe
10436241 Brembo Dichtsatz für PS 11, Fußbremspumpen

gruß famster

Kauf dir im e-bay ne neue ist am sichersten

kann mich da nur Famster anschließen - wenn man es sich zutraut und das Gehäuse äußerlich unbeschädigt ist, lohnt sich die Reparatur auf jeden Fall !

Diese ist hier ganz gut beschrieben :

http://atomicalex.com/?p=139

Es handelt sich zwar um die Bremspumpe einer F650GS aber die Innereien sind gleich.

Habe meine vor vielen Jahren so repariert - ist seitdem absolut unauffällig und in der Funktion einwandfrei.

Mac

Kann man machen, die PS 11B gibt es aber auch schon für 59€, gerade mal 20€ mehr als die Teile.

https://www.ebay.de/itm/235239823101

ich drücke die Daumen - Verkäufer schreibt

keine Garantie keine Rücknahme

"Möge dieses Teil gut funktionieren"

Falls nicht vorhanden kauf dir auch etwas gescheites für die Entlüftung

der hinteren Bremse , z.B. eine Mityvac oder

zur not auch ne herkömmliche Spritze ( Anlage von Bremssattelseite aus befüllen )

Der Versuch nur durch die Pumpbewegung mit dem Bremspedal die Bremse zu entlüften , endet nur alsbald in einem weiteren neuen Zylinder dauert ewig, bzw. funktioniert nicht.( zuverlässig )

Mac

Zitat von xtom

da spar selbst ich nich mehr und flick das alte zeugs zusammen sondern kauf neu unn feddisch

Meine Erfahrung bei günstig-Käufen ist, dass da oft bei Material und Korrosionsschutz gespart wird. Du solltest Dir zumindest ein Bremskomponenten-Fett (gibt es z.B. von ATE) besorgen, und den Bereich unter der Gummitülle damit behandeln. Braucht man eh ab und zu - ich verwende es schon ewig selbst bei neuen Originalteilen und habe seitdem keinerlei Ärger mit festgegammelten oder durch Korrosion undicht gewordenen Bremszylindern.

Verkäufer ist in dem Fall kein Händler. Sondern jemand der das Originalverpackt noch auf Lager hatte.

Mac hat recht beim entlüften bekommst du graue Haare. Unbedingt mehrfach von hinten durchdrücken. Da Bremsleitung hoch an den Vergaser geht, wo sich viel Luft sammelt. Hab den Behälter entfernt und den Schlauch in ein Gefäß gehalten, so konnte man eine Spritze nach der anderen durchdrücken. Ohne drauf zu achten das der Behälter nicht überläuft.

Ich habe alle meine Motorräder mit Stahlbus Ventilen umgerüstet.

Die Entlüftung geht dann ohne fremde Hilfe in wenigen Minuten.

(Ich bekomme keine Verkaufsprovision ).

Viele Grüße

Bernd

Zitat von Ritzelkiller

Stahlbus Ventilen umgerüstet

Hab ich auch hinten, find das auch super. Beim Tausch des Bremszylinders bringt das aber nicht gleich was, der Zylinder muss erst voll Bremsflüssigkeit sein bevor der was pumpt.