Andere Bremsbeläge - anderes ABS-Verhalten?

Andere Beläge haben andere Eigenschaften, das wirkt sich selbstverständlich auf das ABS-Bremsverhalten aus.

Ich fahre seit letzem Jahr hinten mit Sinterbelägen von... Öhm, vergessen. Ich lande hinten definitiv (noch) eher im Regelbereich, speziell bei Regen, da scheinen die sehr gut (besser als die vorherigen auf jeden Fall) zu greifen.

Jens

Hallo Lorenz,

Zitat

Original von JensOWL
Andere Beläge haben andere Eigenschaften, das wirkt sich selbstverständlich auf das ABS-Bremsverhalten aus.

Ich glaube nicht, dass man sich deswegen irgendwelche Sorgen machen muss, denn sonst gäbe es eine "Belagsbindung". Vielmehr wird das ABS sich ebenso wie es sich an einen anderen Straßenzustand anpassen muss auch an andere Bremsbeläge anpassen.
Mehr als das ABS wirst Du Dich selber auf ein geändertes Bremsverhalten einstellen müssen - das ABS greift ja erst ein, wenn bereits überbremst wurde.

Zum Quietschen: Das kenne ich auch gut, aber liegt jetzt schon lange zurück. Ich weiß nicht, ob meine BMW-Werkstatt jetzt andere Bremsbeläge einsetzt oder andere Tricks anwendet oder ob sich mein Bremsverhalten geändert hat - oder alles zusammen.

Eckart

Die unterschiedlichen Reibwerte der Beläge auf den Scheiben wirken sich logischerweise aus. So kommt man bei höheren Reibwerten schneller in den Regelbereich. Auf die Sicherheit wirkt sich das aber nicht negativ aus.
Bremsenquietschen ist ein sehr kompliziertes Phänomen. Das kommt wären fast jeder Fahrzeugentwicklung vor und läßt sich häufig nicht systematisch abstellen.

Zitat

Original von Streetfighter
Bremsenquietschen ist ein sehr kompliziertes Phänomen. Das kommt wären fast jeder Fahrzeugentwicklung vor und läßt sich häufig nicht systematisch abstellen.

Hmm, ich habe meine Bremsbeläge gerade erst gewechselt und die Beläge von Louis genommen mit einer roten Verpackung. Beim Einbau hat mein Schrauber mich Kupferpaste auf die Stellen geben lassen, die am Metall anliegen. Er erklärte, dass die Bremsbeläge beim Bremsen leicht anfangen zu schwingen und somit ein Quietschen erzeugen. Mit dieser Paste Quietschen sie nicht. Als ich die Bremsbeläge gekauft habe, hat ein Louis-Mitarbeiter sogar noch gefragt ob ich eine Tube mitnehmen will.
Seit dem Einbau hat es nicht einmal gequietscht.

Eine Auswirkung auf das ABS konnte ich nicht feststellen.

VG Aileen

Zitat

Original von migli
....das mit der Kupferpaste.....
Ich hab bisher auch noch nichts gehört, was dagegen spricht.

Kein Problem, da habe ich doch was :
"Kupferpaste wird in Verbindung mit dem Bremsstaub sehr zäh und beeinträchtigt dadurch die Leichtgängigkeit der Bremssattel-Führungselemente und die Beweglichkeit der Scheibenbremsbeläge im Bremssattelschacht. Bei übermäßiger Verwendung besteht zudem die Gefahr, dass überschüssige Kupferpaste durch die rotierende Bremsscheibe an den ABS-Sensor gelangt, und dadurch die ABS-Warnlampe aufleuchtet. Des weiteren verhindert Kupferpaste das Plan anlegen der Bremsscheibe an die Radnabe, was zu erhöhtem Seitenschlag führt und folglich zu Auswaschungen der Bremsscheibe.

Neuere Fahrzeuge, zum Beispiel die BMW 3er-Reihe (E46), 5er-Reihe (E39) oder der Golf IV haben Bremssättel aus Aluminium-Legierungen (AL-Leg.). Aluminium und Kupfer bilden zusammen eine elektrochemische Spannungsreihe, mit der Folge, dass das edlere Metall (Kupfer) das unedlere Metall (Aluminium) zerstört (Korrosion)."Quelle: ATE Homepage, Hersteller von Bremsen
(Ich habe es aber nicht von ATE sondern vom ersten Google-Hit:
http://www.pagenstecher.de/Tec…2/Warum-quietscht-es.html bin halt auch faul :D)

Woraus sind eigendlich die Bremssaettel de F ?
Man nimmt wohl z.B. 'ATE Plastilube'
Ich habe bei meinen Autos(ABS) bis jetzt auch Cu-Paste genommen, bisher keine Probleme. Ich werde es jetzt aber aendern!

Gruss
Matthias

Edit: Ein Teil der Probleme betrifft Motorraeder oder speziell die F nicht. Der ABS-Ring ist relativ weit weg und bei sinnvoller Menge kann dort kaum etwas hinkommen. Auch habe ich noch nie etwas auf die Fuehrungen sondern immer nur auf die Kontaktflaeche Kolben-Belagstraeger gemacht, unter die Bremsscheibe beim Moppet sowieso nicht.
Die Korosionsgefahr sehe ich aber schon!

Leider werden diese Infos auch wieder in der Datenwueste untergehen und beim naechsten "Bremsenquitschthread" neu dikutiert werrden.

Zitat

Original von migli
das mit der Kupferpaste kann ich bestätigen. Wird so schon ewig, bei nahezu allen Scheibenbremsen gemacht und bringt im Allgemeinen wirklich was.

..Im Allgemeinen... Das ist aber kein Allheilmittel. Und wie Matthias beschrieben hat bringt die Paste auch Probleme mit sich.

Gruß

Jürgen