Getriebeproblem?

und den für mich

Danke, dass Du mich nochmals auf den Kupplungszug sensibilisiert hast, Jürgen und die anderen.

Aus meiner Sicht ist es enorm wichtig, dass der Zug innen an dem Standrohr vorbei geführt wird. Und ich Dummerchen habe doch glatt die Kunststoffschutzhülle des unteren Nippels nicht beseitigt, die ist mir als erstes entgegenkommen . Nun ein Träumchen, zusammen mit dem neuen LKL

Wo ich diese Zeilen gerade schreibe, mag kaum Fragen, aber gibt es bei den Kupplungszügen oben und unten? Also unterscheiden sich die "Nippel" für den Kupplungsgriff bzw. Ausrückhebel?

Stimmt ja! Und sind bei Dir bzw. Euch auch "Kunststoffüberzieher" über den Nippeln? Sind sie nur zum Schutz für den Transport oder gehören sie mit montiert?

Sollte doch so viel mit der Verlegung zusammenhängen? Auch wenn ich es mir kaum vorstellen kann, wenn ich mal gaaaaaanz viel Zeit habe... und daran denke, baue ich nochmal zurück.

Zitat von Seevetaler

Und sind bei Dir bzw. Euch auch "Kunststoffüberzieher" über den Nippeln? Sind sie nur zum Schutz für den Transport oder gehören sie mit montiert?

Die gehören mit montiert - sollen die Reibung mindern. Ein wenig Teflonfett zusätzlich an der Stelle schadet dabei auch nicht!

...okay! Also Plünn, wie wir im Norden sagen, viel aushalten tun die irgendwie nicht, waren nicht mehr die jüngsten, bummelig 5-7 Jahre, 2-3 Demontagen, die thermische Belastung, plus UV-Strahlung tun ihr übriges. Gut, to do, ein bissle Teflon spendieren.