Was aus meiner Sicht ein Schnapper.
Da würde ich höchstens Schnapp Atmung bei kriegen .
Was machst Du dann bei Achsen und Lenkung ??? Einen zweiten kaufen der Minimum bis 200 Nm geht ???
Da kostet der große Rothewald bei Tante ja viel weniger und der ist neu mit Garantie .
Oesie
Da muss ich ja bisher nicht ran 
. Den Proxxon gab es nicht oder wenn dann nur überteuert. Wenn mich nicht alles täuscht kann der mittlere Proxxon die niedrigeren Drehmomente (bis 10Nm) nicht abdecken.
Alles anzeigenWas aus meiner Sicht ein Schnapper.
Da würde ich höchstens Schnapp Atmung bei kriegen .
Was machst Du dann bei Achsen und Lenkung ??? Einen zweiten kaufen der Minimum bis 200 Nm geht ???
Da kostet der große Rothewald bei Tante ja viel weniger und der ist neu mit Garantie .
Oesie
Nicht nur Du bekommste bei solchen "Schappern" asthmatische Anfälle
Guckst du
Da stellt sich natürlich sofort die Frage was kostest so ein Einsatz. Lohnt sich das bei einem Werkzeug bis 100 € oder lieber was frisches kaufen oder doch bei dem bleiben was einem Jahre gute Dienste geleistet hat. Da sind ja doch leichte Emotionen im Spiel wie beim Motorrad was einen Jahre begleitet hat.
Kann ich empfehlen, habe dort mal einen Messschieber kalibrieren lassen.
Du meinst sicherlich einen Digitalen. Also können die nachjustieren auch Drehmomentschlüssel und jeden Hersteller?
Einmal nach Kölle selber abgeben / holen und einmal per Post wäre ja mal machbar bei mir und ein Versuch Wert.
Du meinst sicherlich einen Digitalen. Also können die nachjustieren auch Drehmomentschlüssel und jeden Hersteller?
Einmal nach Kölle selber abgeben / holen und einmal per Post wäre ja mal machbar bei mir und ein Versuch Wert.
Das war zwar ein mechanischer, aber wie gesagt: Die sind sehr kompetent und hilfsbereit - vielleicht kannst Du bei denen mal telefonisch anfragen, ob sie in Deinem Fall helfen auch können.
Das war zwar ein mechanischer,
Die sind mir eigentlich lieber. Aber interessant das du den Kalibrieren lassen hast, brauchtest du ein Zertifikat wusste gar nicht das so etwas auch überprüft / kontrolliert wird.
Die sind sehr kompetent und hilfsbereit - vielleicht kannst Du bei denen mal telefonisch anfragen, ob sie in Deinem Fall helfen auch können.
Schön, Empfehlungen sind immer gut. Ne ich hab mich immer gefragt ob mein alter Hazet bis 50 Nm noch gut ist, habe keinen Vergleich und stelle öfters (gefühlt) kleiner als die Schraube müßte.
Werden die Schlüssel nicht schlapper vor allem wenn die nicht auf Null gelagert würden.
Für grobes habe ich meinen Proxxon (nicht alt) bis 120 Nm und da kommt es aufn Schnaps nicht an bin eh mehr der Vorsichtige.
Man sagt ja, auch Werkzeug lebt nicht ewig und sollte gelegentlich ersetzt werden, insbesondere wenn es auch benutzt wird.
Aber wie gesagt irgendwie hängt man dran, habe Werkzeug die begleiten mich schon ewig, denke bis zum abwinken wenn es vorher nicht verloren geht was ja hier und dort schon passiert ist.
Werden die Schlüssel nicht schlapper vor allem wenn die nicht auf Null gelagert würden.
Ja . Wenn sie nicht auf 0 gelagert werden können sie mit der Zeit nachlassen was die Genauigkeit angeht .
Man sagt ja, auch Werkzeug lebt nicht ewig und sollte gelegentlich ersetzt werden, insbesondere wenn es auch benutzt wird.
Wobei ich festgestellt habe das besonders alte Werkzeuge sehr robust sind und " ewig " halten .
Oesie
Aber interessant das du den Kalibrieren lassen hast, brauchtest du ein Zertifikat wusste gar nicht das so etwas auch überprüft / kontrolliert wird.
Ja, ich habe ein Zertifikat über eine DAkkS-konforme Kalibrierung benötigt. Wir kalibrieren uns derzeit überall zu Tode - der lieben DAkkS sei Dank wird nicht sinnig unterschieden, ob man z.B. eine Raumkapsel oder eine Hundehütte vermessen will.
Aber ist ja auch ein Milliardengeschäft - nicht weiter drüber nachdenken, sonst ist der Tag im Eimer und wir kommen komplett vom Ursprungsthema ab...
Also können die nachjustieren auch Drehmomentschlüssel und jeden Hersteller?
Üblicherweise fragst du die zu prüfenden Drehmomente an, z.B. 20, 50, 80 und 100 Nm. Dann bekommst du ein Kalibrierzertifikat mit diesen Werten und die gemessene Abweichung im % und/oder Nm. Nachjustiert wird da nichts.
LG,
Chris
mit diesen Werten und die gemessene Abweichung im % und/oder Nm.
Stimmt das würde ja reichen. Am besten man trifft sich mit Kollegen nimmt den neuesten oder teuersten als Indikator, vergleicht mal untereinander und nimmt die goldene Mitte 
Was ist denn das für ein Programm das du da hast? 
das ist der ETK auf DVD damals ( vor vielen Jahren ) gegen Einwurf kleiner Münzen ( Kaffeekasse ) beim BMW Händler erworben ( nett gefragt nach "alter CD/DVD" ) - immer wieder aktualisiert bis 2020,
seitdem ist leider Ende damit, gibt es nicht mehr - das Händlersystem bei BMW ist wohl in die "Cloud" abgewandert.
Preise konnte man immer von hier bekommen : Puschesparts - ETK-Preis Downloads
Habe das aber immer noch installiert - zum Teile Suchen perfekt - auch Zusatzinformationen zu Teilen - aktuelle Preise dann eben bei Leebmann
Mittlerweile gibt es den ETK auch im Netz Online ( ohne Preise )
BMW Motorräder Teilekatalog (bmw-etk.info)
F650 :
BMW Motorräder Teilekatalog E169 (bmw-etk.info)
Mac
Wie bekomme ich das Kabel ab oder muss ich den Spulenring mit den drei Inbusschrauben komplett abschrauben?
vermutlich ist es einfacher, den Stecker am Regler lösen.
Hallo TobiEtObi,
prüfe mal die Farben der Kabel im Schaltplan ob diese zur optionalen Alarmanlage passen.
Grüsse Neon58
ja, ist von der DWA.
ich habe an diesem Stecker eine „Selbstbau" Warnblinker Anlage angeschlossen - Thread hier im Forum.
Mac
