Muttern an Stehbolzen fest-/abgegammelt

Das mit der angewärmten zu kleinen Nuss habe ich auch schon erfolgreich gemacht. Mit einer 12-Kant-Nuss geht das übrigens einfacher als mit einer 6-Kant-Nuss.

Es gibt aber auch spezielle Nüsse für vernüdelte Muttern. Die haben ein rundes, gedrehtes Profil, siehe https://www.amazon.de/dp/B075DLCLKT Das hier finde ich sehr interessant: https://www.amazon.de/dp/B0735FZ968 Das Set habe ich mir von meinen Kindern zum anstehenden Geburtstag gewünscht. Ich habe noch nie solche Nüsse benutzt, habe aber schon gelegentlich in voller Absicht - erfolgreich! - eigentlich verkehrte Nüsse eingesetzt, um festsitzende Verschraubungen zu lösen.

Gruß Michael

Nur sollte man die Wasserpumpen- oder auch die Gripzange um 180° um die Längsachse gedreht ansetzen, nicht so wie er auf dem Video. Greift besser.

Off topic:

Angebrochene Hammerstiele gehören sofort in die Tonne!

Zitat von Tuffen

Ein neues Problem ist aufgetreten.

Der Vorbesitzer hat eine 'Standard' Linsenkopfschraube mit Innensechskant eingedreht. Wohl als Ersatz da kein Stehbolzen da war. Diese lassen sich ja evtl. mit nem eingetriebenen Torx her werden oder nem Linksausdreher. Zur Not wird der Kopf abgebohrt so dass das Gewinde stehen bleibt.

ÄRGERLICH

Dann schau ob linksgewindebohrer bekommst..Bolzen hohl bohren und die eindrehn...und mittels dem den bolzen komplett ausdrehn

Hhhhhhmmmmm.... Warnung: Linksausdreher dehnen die Schraube und reissen gerne die Gewindegänge aus. Natürlich im schwächeren Material, also im Zylinder. Das kann man zwar mit Gewindeeinsätzen reparieren, aber ich bin kein Freund von Linksausdrehern.

Gruß Michael

Zitat von F650CS2005

Hhhhhhmmmmm.... Warnung: Linksausdreher dehnen die Schraube und reissen gerne die Gewindegänge aus. Natürlich im schwächeren Material, also im Zylinder. Das kann man zwar mit Gewindeeinsätzen reparieren, aber ich bin kein Freund von Linksausdrehern.

Gruß Michael

Alex soll ja auch den Stehbolzen ausdrehn aus dem Alumotor

Bolzen ist aus Stahl...daher der Rost welcher die Kuppermutter überwuchert hat

Ich täte gar die Mutter drann lassen um dem Bolzen mehr masse und Halt zu geben wenn der Linksbohrer zum einsatz kommt

Ist nur fraglich ob Alex auf die Schnelle 2mm Linksbohrer findet für den gammeligen Stehbolzen

Zitat von F650CS2005

ich bin kein Freund von Linksausdrehern.

Ich auch nicht unbedingt, besonders bei sehr festsitzenden Schrauben und Baumarktqualität des Ausdrehers. Die brechen gerne und machen dann noch mehr Probleme...

Mag ja gepfuscht sein, bietet aber dadurch die Chance, daß man da nun was Anschweißen kann. Dadurch lässt sich etwas befestigen, was einem die Chance gibt, die Sache raus zu drehen.

Also Schutzgasschweißgerät ran!

NUUUUR...

Lass mich kein Scheissbrenner in Finger kriegen...Ich flambiere höchstens mein Moped

das was für wen der Schweißen kann...ich kanns ned...

Werkstattler kriegen jedesmal Tränen vor Lachen wenn ich es seit nunmehr 30j versuch an Übungsstücken

Zitat von F650CS2005

Nun nimmst Du eine lange Nuss, setzt die auf die Mutter und schlägst einige Male mit dem Hammer drauf. Jetzt wirst Du mit Nuss und Knarre oder Ringschlüssel mit Gefühl den Stehbolzen aus dem Zylinder schrauben können. Selten geht auch nur die Mutter ab, meist dreht sich eher der Bolzen

Genau so war es auch bei mir.

Rolf beim schweißen geht es eher darum das innerhalb 2 Sekunden der komplette Bolzen glüht.

Zitat von Eintopfer

Zitat von F650CS2005

ich bin kein Freund von Linksausdrehern.

Ich auch nicht unbedingt, besonders bei sehr festsitzenden Schrauben und Baumarktqualität des Ausdrehers. Die brechen gerne und machen dann noch mehr Probleme...

Kann ich bestätigen, ist mir bei dem abgebrochenen Schraubenkopf an der hinteren Bremsscheibe passiert.

Wenn du Ersatz bolzen hast und auch Muttern fehlt dir ja nur noch die Dichtung.

Die kannst du von Athena als Graphitdichtung ein bisschen zu klein beim Louis kaufen. Du musst Mal gucken, da gibt es eine die von der breite und der Wanddicke her passt aber nur vom Durchmesser ein bisschen zu klein ist.

Wenn du die mit Gewalt auf den Krümmer drückst dann sprengt die axial auf und sitzt dann perfekt. Funktioniert bei mir super. Die Ersatzdichtung von Chefin hab ich auf Reserve.

siehe mein Link hier im Thread - ja geht

Beitrag

RE: Motordefekt?

Fein Fein
das Moppi



meine Scheibe : siehe Fotos in meiner Galerie

damals hatte ich mir eine Wüdo Umbau Scheibe gekauft ( Scheibe K75S auf Träger von Wüdo )
bin damit sehr zufrieden, gibt es aber leider nicht mehr,
da muss ich gut drauf aufpassen , sonst benötige ich auch eine Alternative,

besitze auch die "weiche" MRA Scheibe , hatte ich jetzt mal wieder kurzfristig montiert ist mir zu "weich"

Nach 8 Jahren F650 Garagenpause habe ich nächste Woche TÜV,
hoffe bei dem jetzigen Zustand und nach 6…

macgyver

3. September 2015

bzw.

Aprilia AP8120823 | OEM-Teilenummer: AP8120823 | Aprilia-Parts

über die Forums-Suche finden sich weitere Alternativen ( aus Fernost mit entsprechenden Lieferzeiten )

Dichtung (18112345039) - leebmann24.de

Dieda...uff...

Und ohne einseitig kopierste den Lukas mit Riss im Sammler

Achsooo die, jaa die sollten passen. Habe da auch die von der Aprilia genommen nachdem die filzringe von Athena direkt zerbröselt sind.

Ich hab auch Mal gehört dass man die alten die noch da drin stecken einfach wieder verwenden kann.

Aber die Dichtung am Krümmer solltest du auch tauschen. Ist dir die nicht auch flöten gegangen?

Zitat von rotax

Das sich der abgesägte Bolzen mit einer Zange ausdrehen lässt, da habe ich so meine Zweifel.

Geht. Been there done that, wie man so schön sagt. Mac hat mich damals auf die verkupferten Muttern hingewiesen:

Thema

Auspuffpatschen/Fehlzündungen im Schubbetrieb

Hallo Forum,
bei meiner F650ST ist es gestern nach einer Autobahn Etappe zu Auspuffpatschen/Fehlzündungen im Schubbetrieb gekommen. Das kannte ich schon von früher mal, aber nicht so schlimm. Neu dazu gekommen ist die Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h und ein Sound als ob die Krümmerdichtung kaputt ist. Vor 3 Wochen war TÜV und da war sie zu fett eingestellt, hat aber noch mit 2 blauen Augen die Plakette bekommen. Was kann das genau sein? Nur was im Vergaser oder auch die Elektrik?

roberto

8. August 2016

Kupfermutter für Krümmer:

BMW K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT K75 K75C K75/2 K75S K75RT K1 K100RS16V K1100LT K1100RS K1200RS K1200GT K1200LT