Jop, der lag gerade in Reichweite 
Fragen zum Kauf einer F 650 GS
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mit nem Sackkarrenrad passt die F sogar in einen Ford Galaxy, zusammen mit einer MotoMorini Camel
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Na dann, willkommen in der Rotax-Gang
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Passt 😉
Glückwunsch
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Viel Spass mit deinem Eintopf !
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sers,
hab viel spass mit deiner kleinen!
gratulation und:
take care, save ride!
ralph
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Moin. Bei gebrauchten Maschinen, die man kauft, finde ich es immer sinnvoll einmal alles auf einen vernünftigen Stand zu bringen. Es sei denn man kennt den Verkäufer und vertraut seinen Aussagen. Motoröl- und Filterwechsel mache ich immer bei mir unbekannten Motorrädern ohne nachvollziehbare Historie (Serviceheft, etc.). Mit einem 15W50 bist Du bei heißen Temperaturen auf der sicheren Seite. JASO MA2 auf jeden Fall. Stichwort "Kupplung"! Spezifikationen sind nicht umsonst von den Herstellern vorgegeben. Darum möglichst ein Öl verwenden, das den Vorgaben entspricht.
Gruß aus dem hohen Norden. Rolf
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Motoröl Viscoil 4T SAE 20W-50 mineralisch 4000 ml
Motul MOTUL 7100 4T 20W-50 SYNTHESE TECHNOL, 4 LITER
Castrol CASTROL MOTORENOEL 20W-50 POWER 1 4T, HC-SYNT., 4 L
Sommer
Heiß
Nasskupplung welche keine Additive mag was sofort zum rutschen selbiger führt.Additive gehören ins Auto,nicht ins Moped
Auch in Portugal gibts Moto Shops die spezialisiert sind auf Zubehör
Muss ja nicht immer gleich die BMW Niederlassung sein welche sich gerne die Türgriffe vergolden lässt
Rolf
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führt.Additive gehören ins Auto,nicht ins Moped
Moin. Additive gehören sehr wohl in ein Öl, das speziell für Motorräder gedacht ist. Es kommt immer drauf an, welche das sind. Du hast ja Öle aufgeführt, die als Motorradöl angeboten werden. Und da sind auch Additive drin. Entsprechend erfüllen sie bestimmte Spezifikationen. Schönes Wochenende. Gruß aus dem hohen Norden. Rolf
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Moin. Additive gehören sehr wohl in ein Öl
Von Rolf zu Rolf
vom Südländer ans Nordlicht
Du weißt schon,das damit Leichtlaufadditive benannt sind welche schon ettliche Kupplungen ermordet haben
Autoöle gehören eben nicht ins Moped
Außer man ist Alteisentreiber und hat getrennte Ölkreisläufe für Motor und Getriebe
zb BMW R 100 RS BJ 86 -Trockenkupplung und 90w im seperaten Getriebe
Aber in Portugal ist Rotax angefragt mit Nasskupplung und Motor/Getriebe all in one
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Ich streite ja nicht ab, dass Autoöle in ein Automotor gehören und Motorräder andere Öle benötigen. Nur sind da eben auch Additive drin und auch notwendig. Und nun muss ich den Elch aus meinem Garten jagen. 😁
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danke für die Vorschläge. Nun sagt die Wartungsanleitung "keine synthetischen Öle", was die letzten beiden wohl sind. Vernachlässigbar?
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Und nun muss ich den Elch aus meinem Garten jagen. 😁
Schick den wieder nach Hause! Das Mistvieh ist beim Schneesturm vorgestern hier einfach abgehauen. Gruß aus Estland
Sorry, sinnloser konnte ich die Zeit nicht überbrücken, bis die Popcorn Maschine fertig ist. Öldiskussion
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Der Rotax liefe bestimmt auch mit Olivenöl. Eine der besten Motorenentwicklung ever, und das begann vor 30 Jahren, also ein uptodate hightech Raumschiff spaceöl mit Nasazulassung muss es wirklich nicht sein.
Kipp da rein was immer du findest, nur eben Nasskupplungs geeignet muß es sein. Kannst dir ja so ein Ölthermometer für den Öltank oben als Deckelersatz gönnen, dann siehste was dem Motor wann gefällt.
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Und nun muss ich den Elch aus meinem Garten jagen. 😁
Schick den wieder nach Hause! Das Mistvieh ist beim Schneesturm vorgestern hier einfach abgehauen. Gruß aus Estland
Sorry, sinnloser konnte ich die Zeit nicht überbrücken, bis die Popcorn Maschine fertig ist. Öldiskussion
wollte hier kein neuen Öl-Thread anfangen und ziehe die Öl-Frage wieder zurück -
bis die Popcorn Maschine fertig ist.
Lass uns über Popcorn 🍿 reden. 😂 Süß oder salzig? Feix
