Moin Moin ,bin neu hier und hab Fragen

Hoi,

Such ein wenig rum - hier steht so ziemliches alles drin.

Thema

Top Ten Tipps für ein gutes Leben mit einer Vergaser F650 [Diskussions-, Ideensammel- und Arbeitsfaden]

"Drüben" bei den Einspritzer hat jemand mal mal eine nette Diskussion angerissen: Top-Ten-Tipps für ein gutes Leben mit der F 650 GS

Lass uns doch für die Vergaser-F etwas ähnliches machen und am Ende einen F-Wissen Artikel draus erstellen.
Idee ist es, vor allem den Neulingen welche sich frische eine Vergaser-F gekauft haben, eine wertvolle Hilfe zu bieten auf was sie achten sollten.
Aber auch sonstigen Interessierten eine die Möglichkeit zu bieten eine rasche Übersicht mit wertvollen Tipps und…

KöfferliRebel

22. August 2021

Regler, Wasserpumpe, viel gibts nicht zu beachten. Irgendwo war ein toller Thread mit hilfreichen Tips auf langen Reisen, war zwar für die GS, aber gilt eig. eh alles auch die Versager-F. EDITH: RE: Motoröl für Südeuropareise im Hochsommer

Aja, das Fahrwerk limiert ziemlich - kein Vergleich zur 701. Egal ob mit 4CS Gabel oder auch die neuere XPLOR (auch wenn beide nicht gerade das Wunderwerk schlechthin sind).

Wilkommen bei uns

Hallo Matthias,

Zitat von matzek

Ich bin neu hier und hab mich vor ein paar Tagen angemeldet.

Willkommen hier im Forum !

Zitat von matzek

So ganz komm ich hier im Forum nicht zurecht.

Unter anderem ist es ja auch meine Aufgabe als Moderator, bei Schwierigkeiten mit dem Forum zu helfen.

Zitat von matzek

hab ich mir eine BMWF 650 Baujahr 94 dazu geholt, die ich für eine größere Reise ( Südamerikareise) vorbereiten möchte.

Leider hat sie eine tiefe Sitzbank, die ich gern tauschen oder verkaufen möchte, so wie ich eine höhere angeboten bekomme.

Bevor ich das ganze Forum durchlese, bin ich für Tipps bezüglich Ersatzteile und Verschleißteile dankbar.

Wo bekommt man was . Zum Beispiel Handschützer, Sturzbügel, Ersatzgriffe Kupplung und Bremshebel usw.

Vielleicht hättest Du ja auch diese Anschaffung hier im Forum diskutieren sollen, denn wahrscheinlich hätten dir andere Weltreisende zu einem neueren Motorrad geraten. Die F650GS ist da eher beliebt:

Die Bikes - Bike Voyagers

Als fahrbaren Untersatz für unsere Tour dienen uns zwei BMW F 650 GS. Aufgrund der Körpergröße hat sich Andrea für die niedrigere Standardversion entschieden,…

bikevoyagers.de

Kevin's Reiseerlebnisse

dejavu.voyage

... um nur mal 2 Beispiele von hier im Forum vertretenen Weltreisenden zu nennen.

Das verbessert auch die Lage beim Zubehörangebot. Für die Vergasermodelle gibt es inzwischen wohl nicht mal mehr alle Ersatzteile, sodass in manchen Fällen schon improvisiert werden muss, wenn keiner die Lücke füllt wie hier:

Thema

Ruckdämpfer für F 650

Hallo zusammen, nachdem ich mich als Neuling hier einige Wochen eingelesen habe hätte ich jetzt eine Bitte an euch. Ich brauche für meine F 650 St einen neuen Ruckdämpfer, kann mir jemand weiterhelfen wo ich den herbeziehen kann?
Für Informationen besten Dank i. Voraus
Vg...Konny

Konny25

19. August 2021

Ansonsten: siehe unten

Zitat von matzek

Auf welche Schwachstellen bei dem Moped muß ich besonders achten ?

Top-Schwachstelle scheint mir der Regler zu sein bzw. seine ungünstige weil schlecht belüftete Platzierung unter der Sitzbank, derentwegen es oft zu Ausfällen kommt. Bemühe einfach mal die Suchfunktion für den Begriff Regler.

Die übliche Abhilfe bestet im Umsetzen des Reglers an eine Stelle im Fahrtwind.

Zitat von matzek

Habe festgestellt im Netz findet man nicht viel.

Wer sich hier auskennt, kann mir gern Links wo ich etwas finde geben.

Wenn Du im Netz nicht viel gefunden hast, dann wohl, weil Du dieses Forum nicht kanntest, denn gefühlt ist jedes Thema schon mehrfach abgehandelt worden. Da solltest Du Dich schon mal in den Forenbereich für die Vergaser-F einlesen:

Technik, Wartung Vergaser-F

Die wesentlichen Tips sind zusammengestellt in

Thema

Top Ten Tipps für ein gutes Leben mit einer Vergaser F650 [Diskussions-, Ideensammel- und Arbeitsfaden]

"Drüben" bei den Einspritzer hat jemand mal mal eine nette Diskussion angerissen: Top-Ten-Tipps für ein gutes Leben mit der F 650 GS

Lass uns doch für die Vergaser-F etwas ähnliches machen und am Ende einen F-Wissen Artikel draus erstellen.
Idee ist es, vor allem den Neulingen welche sich frische eine Vergaser-F gekauft haben, eine wertvolle Hilfe zu bieten auf was sie achten sollten.
Aber auch sonstigen Interessierten eine die Möglichkeit zu bieten eine rasche Übersicht mit wertvollen Tipps und…

KöfferliRebel

22. August 2021

Auch der Bereich F-Wissen gibt etwas her:

F 650 Vergaser

und

Zitat von matzek

Also, ich bin 62 und fahr normal eine Husqvarna 701.

Heute hab ich mir eine BMWF 650 Baujahr 94 dazu geholt

Gott zum Gruße vom ebenfalls 62 jährigen

33tkm...iss nix,g3ad eingefahren..

Bin bei 206tkm in Erstbesitz und meine Versager schurrt wie eine Nähmaschine..

Limaregler unterm Sitz raus an frische luft..hat Eckart schon erwähnt..

Wapu inspizieren...Meine hat bei 178tkm die Grätsche gemacht

Lkl gut abschmieren..Werkstätten sparen da gerne bzw schmieren nur minimal beim Einbau

Schwingenlager dito..

Kette okinal O Ring gegen bessere X Ring tauschen und dabei gleich von standard 16/47 auf 15/47 wechseln...Läuft harmonischer gerade innerorts und im Gebirge sowieso

Steuerkettenspanner der ersten Serie sind nicht das gelbe vom Ei..

Ansonsten isser Rotax nur mit Gewalt und Dummheit zu verwüsten

Fahrwerk gibts bessere...statt 10w gabelöl habbisch 15w drin und wilbers hinten dazu

Und meine Rote iwo zurücklassen...Droim Waida

Hat mich schon immer überall hingetragen und auch heimgebracht

Und bevor fragst

Den Acerbis 29L gibts nimmer erhältlich

Meine Corbin Sitzbank gibts neu immer noch....Und ist mir bis heute jeden Pfennig der 1500,-DM wert welche ich bezahlt hab beim AMI anno 2002

Rolf

Hi und willkommen.

Vielleicht hilft dir ja auch noch

Beitrag

DIY höhere Sitzbank / Aufpolstern - kleine Dokumentation

Servus Leitln,
Ich hab vor einiger Zeit zusammen mit FünfzuEins die Sitzbank meiner Uhr-F modifiziert, da ich gerade wieder die Fotos durchgesehen habe, dacht ich mir das könnte euch doch vielleicht auch interessieren.
Ich bin 1,85 m und selbst mit meinen verhältnismäßig kurzen Haxen (bin eher ein Sitzriese) ist der Kniewinkel doch zielmich klein und nicht angenehm. Die Fußrasten sind eh schon so tief dass sie bei Steilkurven einklappen, also dacht ich mir muss der Hintern in die Höhe.…

MuchW

18. April 2023

sers,

kuck mal:

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/bmw-f-650-hohe-sitzbank-702024874

ich glaub, das ist die sitzbank von MuchW

kofferhalter und koffer bietet derjenige auch an.

have phun!

ralph

Willkommen Mathias,

ein tolles Vorhaben wann soll es denn los gehen.

Zitat von matzek

Und sollte ich die Reise vorzeitig beenden, tut es nicht weh ich sie dort lassen muß.

Das ist ein großes Argument gut kalkuliert.

Lege dir einen Ersatz Regler unter die Sitzbank und gleich ein Pumpen Set mitnehmen.

Evtl. kannst du meinen originalen haben, der wurde mir etwas zu warm obwohl schon draußen platziert und ich habe prophylaktisch getauscht.

Zitat von Eckart

Wenn Du im Netz nicht viel gefunden hast, dann wohl, weil Du dieses Forum nicht kanntest, denn gefühlt ist jedes Thema schon mehrfach abgehandelt worden. Da solltest Du Dich schon mal in den Forenbereich für die Vergaser-F einlesen:

Und dafür sind auch Jahrestreffen gut bald steht eins an.

Vergaser sind zwar immer weniger vertreten aber viele hatten vorher eine und du wirst bestimmt an die richten Leute verwiesen. Ein Brandopfer was ich mal geschenkt bekommen habe, war auch in Bolivien und andere Länder dort. Und der Oli ist vollbeladen und Beifahrerin mit einem Gespann im Irak und Nachbarländer. Ok er fluchte schon mal ein wenig und die Hitze ist zusätzlich extrem für das Gefährt – Mensch aber sie verrichtet bis jetzt ihren Dienst. Ach ja und schau dir das Benzin Minisieb mal an, so etwas muss ja nicht unbedingt am Straßenrand sein.

Zitat von matzek

Sie haben sich die erste Nacht vertragen

Du hast doch schon Handschützer was passt daran nicht.

DLzG

Torsten

Zitat von Hobbyrider

Du hast doch schon Handschützer was passt daran nicht.

Das Design

Obwohl die originalen saugut sind...Meine haben schon 2 Crashs überlebt..Finger heile geblieben,Hebeleien auch,.Nur meine Eselsohrenblinker sind abgebrochen an meiner 99er..

Aber da die 94er ja integrierte Wurstblinker hat,sind die gut geschützt

Zitat von matzek

Welches Motorrad bekommt man mit 35 000 km und Koffersatz für so wenig Geld ?

Dazu gibt es BMW Werkstätten in Südamerika. Und sollte ich die Reise vorzeitig beenden, tut es nicht weh ich sie dort lassen muß.

Allein auf den Anschaffungspreis zu schauen, dürfte zu kurzsichtig sein. Ich kann da zwar nicht mitjammern, denn ich habe schon lange kein Vergaserfahrzeug mehr, aber hierzulande wird manchmal gejammert, dass sich BMW Werkstätten nicht mehr richtig mit Vergasern auskennen würden. In Südamerika dürfte das nicht viel anders sein, wobei es zwischen den Ländern Unterschiede geben mag, aber zumindest Chile (wohin ich schon mal reisen wollte, wenn auch ohne Motorrad, war aber Corona zum Opfer gefallen) schätze ich so ein.

Aber ich räume ein, dass 35000 km noch nicht zu alt sind. Da sage ich's mal wie die Flugbereitschaft zu Frau Baerbocks Pannen-Airbus: Nicht auf das Alter kommt es an, sondern auf de Wartungszustand.

Zitat von matzek

sollte ich die Reise vorzeitig beenden, tut es nicht weh ich sie dort lassen muß.

Ob das Zurücklassen eine Option ist, wäre auch zu prüfen, weil sich manche Länder da sehr zickig anstellen, sodass hohe Kosten für sie Entsorgung des Schrottfahrzeugs anfallen können, wenn man keine Strafe ristkieren will.

Wohin soll es denn genau gehen ?

Und bezüglich Südamerika fragste am besten Bärbel music welche die Transamericana in gänze gegeben hat ( Erfüllter Jugendtraum )

Fettsauerei...Was ist das ..Bin überzeugter Scottoilerfahrer

Letzte hielt 85tkm und jetzige X Ring hat auch schon 45tkm weg

Reserve liegt trotzdem parat..Das bissle Kettensägeöl vonne Raiffeisen macht mich nich arm und da bio abbaubar tuts auch der Umwelt nix

Meine sehen auch so aus. Fahre seit 1998 alle "Trocken". Aber jeder wie er es für richtig hält......

Hallo und willkommen im Forum

Zitat von matzek

Der Schmadder ist überall, am Ständer , auf der Felge na und unten am Motor.

Ist normal wenn immer nur draufgesprüht wird, egal was Mann oder Frau nimmt.

So was mag ich nicht, denn da bleibt vieles kleben.

genau mag ich auch nicht daher nutze ich :

Beitrag

RE: Kette schmieren wie oft

ich nutze exakt seit dem auf der HP angegebenem Datum dieses Produkt :

www.Drylube.de Profi Products Tourendose 200 ml PDL, Kettenspray Test, PDL DryLube, industriekonforme Kettenprueflehre, Original DryLube seit 1995, Kettenspray Entwicklung speziell für O-Ring Motorrad Ketten, Praxis Test / Profi Dry Lube - belegbar beste | PROFI PRODUCTS (profi-products.de)

wurde oft von Leuten belächelt ( z.B. was man nicht sehen kann taugt auch nichts ) -
ich weiß aber nach bald 30 Jahren das es gut…

macgyver

24. April 2023

Streitgespräche darüber habe ich aufgegeben , wer nicht will muss ja nicht , ich habe jedenfalls immer eine saubere Kette, die auch noch ewig hält (inklusive Ritzel / Kettenrad )

Gekaufte Testberichte sind für mich ein Graus - ausprobieren ist der beste ( Langzeit- ) Test

Mac

Wenn es interessiert:

13 Kettensprays (2020) im Vergleichstest: Schmierfette für die Kette

MOTORRAD hat im Labor und in der Praxis 13 Schmierstoffe für die Kette getestet. Welches Kettenspray holt sich den Sieg im Vergleichstest?

www.motorradonline.de

Du solltest auch im Hinterkopf haben, das du nächstes Jahr einen Oldtimer fährst. Was in meinen Augen auch bei Reisen nichts schlechtes ist. 30 Jahre gehen aber an keinem spurlos vorbei, egal wie wenig km. Schau dir auch die Schläuche und Bowdenzüge genau an. Gummi wird hart und porös, Benzinhähne undicht usw. Das und eventuell lange Standzeiten sind der Krebsschaden bei alten Motorrädern. Bin immer der Meinung das man ein paar 1000km zu Hause, bei verschiedenem Wetter abgespult haben sollte um die persönlichen Schwachstellen zu kennen, an die hier keiner denkt. Etwas Werkzeug ist auch nie verkehrt.