Im Stand müsste ich das noch testen : 1. Gang im Stand und Kupplung gezogen, sollte leichter Vortrieb zu merken sein.
Nein - wenn bei voll gezogener Kupplung und eingelegtem Gang noch Vortrieb zu spüren ist, sind Schaltprobleme und vorzeitiger Verschleiß vorprogrammiert!
Bei betriebswarmen Öl und sauber trennender Kupplung sollte eigentlich kein Vortrieb zu spüren sein.
Genau so sollte es sein!