Tja, also ich seh nix 👀
Kann Dir somit nicht helfen
ich seh auch nix... 
Nach den Fake-Ballons hat er wohl ein Alien gefunden -huch- 
Gruß LUDGER
Scottoiler Unterdruck gesteuert . Öl scheiden sich die Geister . Ich nehme das rote Orginal Andere Kettensägenöl , Getriebeöl . Usw
sers,
da machen 17,50 für Kettenöl auch nix mehr
is bestimmt sonnenblumenöl, das gute 
have phun!
ralph
Wo nehme ich an der F650 Unterdruck ab?
Wo nehme ich an der F650 Unterdruck ab?
27 Euro für Kühlflüssigkeit ?
...für 2x 1,5 Liter Konzentrat wäre das ok
Sonst: https://www.ebay.de/itm/184661…6754e1805efb45f51be573377
Wo nehme ich an der F650 Unterdruck ab?
Scottoiler unterdruck
Der wird am l8nken versager abgenommen
Sitzt obendrauf rin kl Gummipöpel auf dem Unterdruckanschluss..
Eigentlich erdacht zum versager synchronisieren....
Raiffeisen bio kettensägenöl
Was dem förster recht ist ist mir billig
Letzter D.I.D musste damit nach 85tkm raus
Jetzige X Ring hat 45tkm weg und weder spiel noch verzug noch hai an den ritzen
Reservoir hält je nach witterung und Einsatzgebiet zw 500+2500km...sommer heiss dreh ich ganz zu auf min
Winter nass salz dreck halb auf
Der Schmodder muss wech..
sers,
Raiffeisen bio kettensägenöl
Was dem förster recht ist ist mir billig
ich werd das hinterachsgetriebe -öl von der Q nehmen, wenn das vom berotec öler alle ist.
feinstes 75-w140 getriebeöl vom onkel louis, mit liqui moly mos2 verfeinert. das kann hohe drücke an den zahnflanken ab und ist in der 2. verwendung vor dem entsorgen besonders günstig 
ausserdem reduziert’s die lagerhaltung.
take care, save ride!
ralph
sers joe,
aber ich habe keine Zeit Alternativprodukte zu suchen und auf Versendung zu warten.
Bin gleich eh zu BMW für Kühlflüssigkeit und inder Gegend ist auch ein POLO.
kuck mal:
2147BCF6-1E29-426C-8ED7-6FD8E4D1204C.png
davon hab ich nen liter eingefüllt, mit 300ml wasser aufgefüllt. weil bei den dann ca. minus 20grad temperaturgrenze bin ich eh nicht auf der piste und in der tiefgarage wirds auch nicht so 🥶 kkkkkalt
…. ich mein ja nur
take care, save ride!
ralph
Stuggi hätte ich vor 2 jahren am liebsten gewürgt...Wie der Altweiberfasching hinterher nachdem Motorentausch..
Ich hätte bitte gerne enn Scotty,kaum das dem seine wieder zamme war
Tank samt halter wieder weg um an linken Versager mit meinen Wurschdfingern zu komme um den Unterdruck anzustöpseln...🙄
Besser würgen oder mim nasse Handtuch schlagen🙄😉
Andere bezahlen da viel Geld für diese Art der Therapie.
Nur so bleiben die Gichtgiffel optimal beweglich und gelenkig.
Und feinstes Öl für die Haut muss man sich auch leisten können!
😜
Hab an alle den elektrischen Scottoiler mit Display . Da kannst während der Fahrt und je nach Einsatzzweck die Förderrate ändern . Wie lange die Ketten heben ist schon unheimlich gegenüber Kettenspray Anwendung . Die eine Kette hat jetzt 70tkm runter . Nur das vordere Ritzel war Jetz platt . Kleiner Tipp das elektronische kann man oft gebraucht in E-bay Kleinanzeigen schießen .
Hätte der Vorbesitzer den Behälter im Werkzeugfach montiert, könnte ich den Regler versetzen.
Ich hatte ihm im Werkzeugfach, wie von ScottOil für die F650 empfohlen.
Leider hatte ich den Regler nicht versetzt, womit beim nachfolgenden Regler Defekt der benötigte Brandbeschleuniger zum Abfackeln der kompletten F sich praktischerweise in unmittelbarer Nähe zwischen Regler und Auspuff befand.
Die Bilder finden sich im Forum.
Egal wie und wo du was monierst, den Scotty nie in der Nähe von Teilen die heiß werde können montieren.
